● news.bsdnet.hu

Hamarosan elkezdődhet a K-híd felújítása, ami egészen 2027-ig tart. 2026. június 8., 11:44 Szerző: Kurucz Barbara A legfrissebb hírekért kövessen minket a Google-ön! Bár évtizedeken keresztül volt vasúti forgalom a K-híd on, manapság már csak közúti és gyalogos hídként funkcionál. Emellett régóta ezen a hídon keresztül érkeznek a Sziget Fesztivál résztvevői. Az elmúlt években a híd állapota sokat romlott, 2023-ban még meg is ingott a távozó tömeg alatt, így egyre sürgetőbbé vált a felújítása. A tervek szerint ez ősszel el is kezdődhet és 2027-ben már el is készülhetnek a felújítással. Megkezdődött a közbeszerzési eljárás az Óbudai K-híd átfogó rekonstrukciójára, amely hosszú távon biztonságosabb és korszerűbb kapcsolatot biztosíthat a Hajógyári-sziget felé. A Budapest Közút Zrt. által kiírt tender sikeres lebonyolítása esetén a kivitelezési munkák akár 2026 őszén elindulhatnak, a beruházás pedig várhatóan 2027 nyarára vagy legkésőbb az év végére készülhet el , számolt be róla a Totalcar . A híd szerkezeti állapota az elmúlt évtizedekben jelentősen leromlott , ezért teljes körű műszaki megújítás válik szükségessé. A felújítás során kicserélik a pályalemezt, amelynek köszönhetően a kocsipálya szélessége 2,8 méterről 3,5 méterre nő. Az új szerkezet már megfelel majd a korszerű közúti terhelési előírásoknak is. A beruházás részeként megújul az acélszerkezet korrózióvédelme, cserélik a tartóelemeket, korszerűsítik a vízelvezető rendszert, valamint a hídfők betonfelületeit is . A rezgések csökkentése érdekében új lengéscsillapítókat és dilatációs elemeket építenek be, emellett a közművezetékeket és kábeleket is biztonságosabb elhelyezéssel látják el. 2026. március 18., 11:32 A hídfelújítás ideje alatt a közlekedők három kerülőút közül választhatnak, a munka várhatóan egy hónapig tart. 168 2020. augusztus 19., 10:38 168.hu 2026. június 8., 10:56 A Nyugati tér átalakítása évtizedek óta nem látott változásokat hozhat Budapest egyik legforgalmasabb közlekedési csomópontjában. Kerekes Richárd A főváros kiemelt figyelmet fordít arra, hogy a munkálatok ne zavarják a Hajógyári-sziget legnagyobb rendezvényeit. A tervek szerint a 2027-es Generali Gyerek Sziget és a Sziget Fesztivál idején a kivitelezés szünetel, így a híd korlátozások nélkül használható marad a látogatók számára. Az 1955-ben átadott átkelő eredetileg nem közúti, hanem ipari célokat szolgált, a déli szigetrészen működő Óbudai Hajógyár vasúti kiszolgálására építették, ezért a Duna fölött a megszokottól eltérően ferdén vezették át. A híd különlegessége a K-rácsozású acélszerkezet, amely gyorsan összeszerelhető katonai híd elemekből készült. A vasúti kapcsolat az egykori Óbuda–Gázgyár állomásról indult, ahonnan a hajógyár mellett a környék jelentős ipari létesítményei is elérhetők voltak. Az ipari szerepkör fokozatosan megszűnt a rendszerváltás előtti években. A gázgyári termelés leállása, majd a hajógyári vasúti forgalom megszűnése után az iparvágányokat 1990-ben kizárták a forgalomból, később pedig felszedték. A hídon ugyanakkor a sínek emlékként máig megmaradtak, őrizve az egykori ipari múlt nyomait. Napjainkban a híd egyetlen forgalmi sávval működik, a váltakozó irányú közúti forgalmat jelzőlámpák szabályozzák . Az északi és déli oldalon 1973 óta keskeny gyalogjárdák szolgálják a közlekedőket . Bár a híd állami tulajdonban van, átadása óta nem esett át jelentősebb felújításon, ami indokolttá tette a közelmúltban bejelentett átfogó rekonstrukció előkészítését. (Kiemelt kép: Jaap Arriens / NurPhoto / NurPhoto via AFP)