● news.bsdnet.hu

AFerrariés a Williams korábbi versenymérnöke a High Performance Racing podcastben beszélt arról, hogy saját tapasztalatai alapján nem tartja magától értetődőnek, hogy egy topcsapatnál második számú szerepbe szoruló pilóta máshol sikeres bajnoki esélyt tud felépíteni. Smedley szerint egy ilyen helyzetben a versenyzőnek komoly dilemmával kell szembenéznie, hiszen nem biztos, hogy egy gyengébb csapatnál betöltött vezető szerep valódi előrelépést jelent.HIRDETÉSHIRDETÉS „Ha egy pilóta vagy abban a csapatban, és küszködsz a csapattársad ellen — most visszamegyek a ferraris időszakomhoz —, mi a lehetőséged? Elhagyod a csapatot, és elmész egy rosszabb istállóhoz, amelynek valójában nincs esélye megnyerni a világbajnokságot, de te lehetsz a jobb versenyző abban a csapatban?” — mondta Smedley.HIRDETÉS „Sok alkalommal láttam már ezt, láttam, hogy versenyzők ezt teszik, és soha nem láttam, hogy jól sült volna el. Soha nem láttam olyat, hogy a pilóta boldogabb lett volna.” Otmar Szafnauer, azAlpinekorábbi csapatfőnöke egyetértett Smedley gondolatmenetével, és úgy véli, ennek legfőbb oka az, hogya Forma-1-ben gyakran hosszabb időszakokon át egy-egy csapat dominanciája határozza meg az erőviszonyokat. „Igen, mert két dolog történik ilyenkor. Az a csapat, amelyhez mész, nem a legjobb csapat — ezt mondod —, ott neked kell az első számú pilótának lenned, amiről tudod, hogy képes lennél rá. De aztán annak a csapatnak fel is kell emelkednie oda, hogy a legjobb csapattá váljon” — fogalmazott. „És ez a két dolog valamivel ritkább.” „Különösen az, hogy egy csapat a harmadik legjobb pozícióból az első helyre lépjen előre, érted? Mert általában vannak hat-hét éves mercedeses időszakok, vagy négy-öt évesRed Bull-időszakok, vagy bármi is volt a Ferrarival és Michael Schumacherrel — nagyjából tíz év.”HIRDETÉS „Szóval abban a tíz évben, ha te vagy a második számú pilóta a Ferrarinál, és azt mondod: ’Tudod mit, máshol akarok első számú lenni’, akkor tíz éven át bárhová is mentél, az nem a legjobb csapat.” A téma különösen annak fényében került előtérbe, hogya Red Bull célkeresztjében Oscar Piastri állhatMax Verstappenülésének esetleges átvételére, amennyiben a holland versenyző távozna a csapattól.HIRDETÉS Verstappen esetleges Forma-1-es távozása látszólag abból ered, hogy nem mutat különösebb érdeklődést a jelenlegi szabályrendszer iránt. Bár semmi sem dőlt el, korábban már utalt arra is, hogy akár szünetet tarthat, vagy vissza is vonulhat. Szerződése 2028-ig szól, ugyanakkor a Milton Keynes-i alakulattal kötött megállapodásában szereplő kilépési záradékok lehetőséget adhatnak számára a távozásra. Piastrinak a jelenlegi állás szerint 2027 végéig van szerződése a McLarennel, a wokingi csapat pedig hosszú távú stratégiája fontos részének tekinti az ausztrál versenyzőt. Ennek ellenére Piastri számára vonzó lehetőség lehetne, ha Isack Hadjar mellett vezető szerepet vállalhatna a Red Bullnál, különösen azt követően, hogy tavaly csapattársa, Lando Norris nyerte meg a világbajnoki címet.Madrid cáfolja a pletykákat: nem kerül veszélybe a Spanyol Nagydíj