● news.bsdnet.hu

Elképesztően széles a BYD modellkínálata a hazai, kínai piacon, annyira, hogy két sorozatot is kínálnak az ügyfeleknek Ocean és Dynasty néven, és újabban már almárkájuk is van . A jelenleg a világpiacon kapható autók a meglévő konstrukciók módosításával születtek meg, amelyeknél nem tudták teljesen figyelembe venni a helyi igényeket. Ez azonban most megváltozik, a Dolphin G az első olyan autója a márkának, amelyet Kínában nem fognak forgalmazni. A plug-in hibrid hajtású kisautóval kifejezetten az európai igényekre válaszolnak, azokra az ügyfelekre céloznak, akik igénylik az elektromos közlekedést, de nem akarnak-tudnak lemondani a belső égésű motorról sem. Elsőként majd Szegeden gyártják a BYD Dolphin G nevű modellt és Európában forgalmazzák, később aztán az igények függvényében máshol is megjelenhet majd – helyi/régiós gyártásból. A plug-in hibrid kisautót követően viszonylag gyorsan átállítják majd az európai választékot olyan autókra, amelyeket már kezdettől fogva a helyi igényekre szabnak – legyen szó külső-belső kialakításról, hajtásláncról, satöbbi. A munka felgyorsítása érdekében a Budapest és Amszterdam telephellyel működő európai fejlesztőközpontok számára saját dedikált tesztpályát is épít a BYD; arról nincs információ, hol valósítják meg ezt a létesítményt.