● news.bsdnet.hu

Az autóvásárlók többsége tisztában van vele, hogy egy új jármű már az első években is jelentősen veszít az értékéből. Az azonban sokakat meglephet, hogy az elektromos autók egy része még a hagyományos benzines modelleknél is gyorsabban amortizálódnak. Erre szolgáltat látványos példát a Tesla egyik legismertebb modellje, a Model S. Blikk-információ Ezeket látta már? A prémium elektromos szedán egykor a jövő autójaként hódította meg a piacot, ma azonban a használt autók között már töredékáron lehet hozzájutni egy öt évvel ezelőtti példányhoz. A Kelley Blue Book (KBB) adatai szerint a 2021-es Tesla Model S belépőszintű változata 70 620 dolláros induló áron került piacra. A Long Range kivitelért már 91 100 dollárt, a Performance modellért 93 100 dollárt kellett fizetni, míg a csúcsváltozatnak számító Plaid ára meghaladta a 141 ezer dollárt. 2026-ra azonban jelentősen megváltozott a helyzet. A belépőszintű Long Range Plus modell átlagos piaci értéke már csak nagyjából 35 200 dollár, ami közel 50 százalékos értékvesztést jelent. Bár ez első látásra rendkívül magasnak tűnik, a Tesla más modelljei még ennél is rosszabb eredményeket produkáltak: egy hasonló korú Model X értékének körülbelül 55 százalékát, míg egy Model Y akár 60 százalékát is elveszíthette. A prémium elektromos autó drámai áresése jól mutatja, milyen gyorsan változik a villanyautók piaca, és mi várhat a használt Tesla-modellek tulajdonosaira A legnagyobb veszteséget azok a tulajdonosok szenvedhették el, akik a magasabb felszereltségi szinteket választották. A használtpiacon a 2021-es Long Range változat átlagosan 36 700 dollárért talál gazdára, a Performance kivitel körülbelül 36 400 dollárt ér, míg a korábban rendkívül keresett Plaid modell ára átlagosan 50 600 dollárra csökkent. Ez azt jelenti, hogy a Long Range változat nagyjából 60 százalékot veszített értékéből, a Performance 61 százalékot, a Plaid pedig közel 64 százalékot. Vagyis a legdrágább kivitel szenvedte el a legnagyobb értékvesztést - írja a BGR. Az összes 2021-es Model S változatot figyelembe véve az autó átlagos újkori ára közel 99 ezer dollár volt, amelyből öt év alatt átlagosan több mint 59 ezer dollár „párolgott el”. Az értékvesztés hátterében több tényező állhat. A Tesla az elmúlt években többször módosította új autóinak árazását, ami közvetlenül befolyásolta a használt példányok értékét is. Emellett a Consumer Reports korábbi felmérései szerint a 2021-es Model S megbízhatósági mutatói nem tartoztak a kategória legjobbjai közé. Az amerikai közlekedésbiztonsági hatóság, az NHTSA adatai szerint pedig a modell több visszahívási akcióban is érintett volt az elmúlt évek során. A szakértők szerint az elektromos autók piacának gyors technológiai fejlődése szintén hozzájárul az értékvesztéshez. Egy öt évvel ezelőtti villanyautó hatótávja, töltési sebessége vagy fedélzeti technológiája már jóval kevésbé versenyképes az új generációs modellekkel szemben. Az iSeeCars elemzése szerint a Tesla Model S nemcsak önmagában veszít sokat az értékéből, hanem saját kategóriájának átlagától is elmarad. A nagyméretű elektromos luxusautók átlagosan három év alatt körülbelül 50 százalékot veszítenek értékükből, míg a Model S esetében ez az arány meghaladja az 57 százalékot. Öt év elteltével a kategória átlagos értékvesztése 59,5 százalék körül alakul, a Model S azonban elérheti a 62 százalékot is. Mindez azt jelenti, hogy azok számára, akik hosszú távon szeretnék megőrizni autójuk értékét, a Tesla zászlóshajója nem feltétlenül bizonyult a legjobb befektetésnek. A történetnek ugyanakkor lehet egy váratlan folytatása. Az elektromos autók piacán az elmúlt időszakban stabilizálódni látszanak az árak, és egyes piaci elemzések szerint a használt Tesla-modellek iránt ismét élénkül a kereslet. Ha ez a trend folytatódik, a jelenlegi mélyponthoz közeli árak mellett vásárló autósok akár jól is járhatnak a következő években. Egy biztos: a Tesla Model S értékvesztése látványosan megmutatja, milyen gyorsan változik az elektromos autók világa, és hogy a prémium kategória sem jelent garanciát az értékállóságra. Tesla