● news.bsdnet.hu

Az ADAC német autós szövetség átfogó tesztje ismét rámutatott arra, hogy a gyerekülések kiválasztásakor nem feltétlenül a legdrágább modellek jelentik a legjobb megoldást, ugyanakkor a legolcsóbb változatok komoly biztonsági kockázatot rejthetnek. A vizsgálat során huszonhat különböző modellt teszteltek, a csecsemőhordóktól a nagyobb gyermekek számára készült ülésekig, és az eredmények vegyes képet mutattak. Egy modell teljesen megbukott a teszten, míg hat ülés „jó” minősítést kapott, a többi pedig kielégítő vagy megfelelő eredményt ért el. Gyüre Bernadett Newsroom újságíró Ezeket látta már? A tesztelés során az ADAC a biztonságot , a kezelhetőséget, az ergonómiát, a káros anyagok jelenlétét és a környezeti hatásokat vizsgálta. A legnagyobb problémát az jelentette, amikor egy ülés az ütközési szimuláció során kilökődött. A legsúlyosabb figyelmeztetés a Kinderkraft Mink Pro 2 + Base Mink FX2 modellt érintette, amely az Isofix-alapról levált egy elülső ütközés során. Ez a hiba komoly veszélyt jelent, hiszen az ülésnek a legnagyobb terhelés alatt is stabilnak kell maradnia. Az ADAC ennek a modellnek 5,5-ös, azaz „nem megfelelő” minősítést adott, és a gyártó visszatérítést vagy cserét ajánlott fel a vásárlóknak. Azonban pozitívumként említhető, hogy egyik tesztelt modell sem bukott meg a káros anyagok, például a PFAS-vegyületek túl magas szintje miatt – írja a Telegraf . A legjobb eredményt a Foppapedretti Disk Infant i-Size + Tech i-Size modell érte el , amely 1,9-es pontszámot kapott. Ez a csecsemők számára készült ülés Isofix-alappal rendelkezik, és az ára körülbelül 368 euró (130 ezer forint). Az alaptest nélküli változata, a Foppapedretti Disk Infant i-Size, szintén jól teljesített, 2,2-es értékelést kapott, de az ADAC figyelmeztetett, hogy az ilyen modellek beszerelése nagyobb odafigyelést igényel, mivel a hibás rögzítés csökkentheti a biztonságot. A Silver Cross Glide Plus 360 szintén a jól teljesítők között szerepelt, 2,4-es értékeléssel, míg a Cybex Sirona Ti, amely 40–105 centiméter közötti magasságú gyermekek számára készült, 2,5-ös pontszámot kapott. Ez a modell elforgatható üléssel rendelkezik, ami megkönnyíti a gyermek beültetését, de az ADAC hangsúlyozta, hogy a szülőknek nem szabad túl korán előre néző helyzetbe fordítaniuk a gyermeket. Az idősebb gyermekek számára készült modellek közül a Kinderkraft Junior Fix 2 i-Size és a Cybex Pallas G3 is jó eredményt ért el, mindkettő 2,5-ös értékelést kapott. A Kinderkraft modell különösen kedvező árú, körülbelül 75 euróba (26 ezer forint) kerül, míg a Cybex Pallas G3 hosszú használati időtartamot kínál, mivel 76 és 150 centiméter közötti magasságú gyermekek számára is alkalmas. A legfontosabb szempont, hogy az ülés illeszkedjen a gyermek magasságához és az autó típusához, valamint hogy minden alkalommal helyesen használják. A teszt eredményei azt is megmutatták, hogy az Isofix rendszer megkönnyíti a helyes beszerelést, de önmagában nem garantálja a teljes biztonságot. Az ülés megfelelő rögzítése és a mindennapi használat során tanúsított odafigyelés éppolyan fontos, mint maga a termék minősége. Az ADAC külön hangsúlyozta, hogy a 15 hónapnál fiatalabb gyermekeket háttal az utazási iránynak kell ültetni , mivel a nyakuk még nem elég fejlett ahhoz, hogy baleset esetén a nagy terhelést kibírja. autós gyerekülés