Eltűnt a pilótafülke: autonóm drónanyahajóként is működhet az Airbus legnépszerűbb helikoptere
Blikk
2026-06-10 04:07
Az Airbus Helicopters a berlini ILA szakkiállításon bemutatta a H145M típusú helikopter pilóta nélküli változatát, amely az U145 nevet kapta. Ez az új modell az Airbus pilóta nélküli eszközeinek sorát bővíti, a szűzrepülésére pedig, amelyen még pilóta is részt vesz, várhatóan az év végéig sor kerül. A hadrendbe állítás a következő évtized elején várható, ami új távlatokat nyithat mind a polgári, mind a katonai felhasználás terén.
Meixner Zoltán
Rovatvezető (Tech)
Ezeket látta már?
Az U145 a H145-ös helikopter bevált alapjaira épül , megtartva annak sárkányszerkezetét, teljesítményét és terhelhetőségét, miközben teljesen autonóm működésre képes. Matthieu Louvot, az Airbus Helicopters vezérigazgatója szerint az új modell fejlesztése során piacvezető partnerekkel dolgoznak együtt, hogy tovább bővítsék az európai pilóta nélküli rendszerek ökoszisztémáját.
Az U145-öt különleges szenzorrendszerrel és mesterséges intelligenciával szerelik fel, amely lehetővé teszi a teljes autonómiát . A helikopter jelentős módosításokon esett át, például eltávolították a pilótafülkét , és olyan új elemeket kapott, mint az integrált orrajtó lehajtható rakodóasztallal és dedikált teherhordó padlózat.
Először reptették meg a nagy reményű Airbus helikoptert, amely 50%-kal nagyobb sebességre képes, mint az eddig ismert kereskedelmi helikopterek. Bár most csak egy 30 perces útról volt szó, a gép eddig sikeresen vette az akadályokat.
A 3800 kilogrammos maximális felszállótömegével az U145 univerzális felhasználásra készült, így számos területen alkalmazható. A moduláris kialakítása révén alkalmas katasztrófavédelmi feladatokra, nagy kapacitású teherszállításra, tűzoltásra, fegyveres felderítésre, megfigyelésre, sőt, akár drónanyahajóként is működhet.
Ez a sokoldalúság különösen értékessé teszi mind a polgári, mind a katonai szektor számára . Az Airbus Helicopters korábban már a Cabri G2-ből származtatott VSR700 helikoptert is pilóta nélküli változatúvá alakította, így az U145 a második ilyen típusú fejlesztésük.
A H145 családba tartozó helikopterekből világszerte több mint 1800 darab van szolgálatban, amelyek összesített repült óraszáma meghaladja a 8,5 milliót. A Magyar Honvédség flottájában 19 ilyen típusú helikopter található , amelyek mind katonai, mind polgári küldetésekben részt vesznek.
A Magyar Honvédség Airbus H145 M típusú helikoptere: ilyen modellre épül az új autonóm U145 helikoptertípus / Fotó: MTI/Vasvári Tamás
A H145-öt két Safran Arriel 2E hajtómű hajtja, amelyeket digitális hajtómű-szabályozó vezérel. A helikopter különösen alacsony zaj- és CO₂-kibocsátásával kiemelkedik a kategóriájában, így nemcsak hatékony, hanem környezetbarát módon is működik a konkurenseihez képest.
Az U145 bevezetése új korszakot nyithat a pilóta nélküli légi eszközök piacán, különösen Európában, ahol az autonóm rendszerek fejlesztése egyre nagyobb hangsúlyt kap .
helikopter