● news.bsdnet.hu

A gyártók szerint az elmúlt években jelentősen átalakult a zéró emissziós buszok piaca. Míg korábban az európai szereplők dominálták a szegmenst, mára a kínai gyártók részesedése meghaladta a 30 százalékot az EU és az EFTA országainak piacán. A vállalatok attól tartanak, hogy ez az arány a következő években tovább nőhet. A levél szerint problémát jelent, hogy az uniós támogatásokkal finanszírozott beszerzésekből egyre nagyobb arányban részesednek olyan gyártók, amelyek fejlesztési és gyártási tevékenységüket Európán kívül végzik, miközben saját országukban jelentős állami támogatást élveznek. A buszgyártók azt kérik az Európai Bizottságtól, hogy az uniós forrásból támogatott buszbeszerzéseknél vezessenek be „Made in Europe” követelményeket, és az autóbuszgyártást stratégiai jelentőségű európai iparágként kezeljék. Szerintük a tét nem csupán a buszpiac jövője, hanem Európa technológiai önállóságának és ipari versenyképességének megőrzése is – számolt be róla a Magyarbusz.info . Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken !