● news.bsdnet.hu

Az öt-, hat- vagy hétüléses kivitelben elérhető Q7* maximális sokoldalúságot és kiváló használhatóságot biztosít a mindennapokban. A tágas utastér — benne a megvilágított, változtatható átlátszóságú panoráma-napfénytetővel — garantáltan elnyeri az utasok tetszését. A hajtásról egy 3,0 literes V6-os dízelmotor gondoskodik, amely MHEV plus technológiával 220 kW (299 LE) vagy 180 kW (245 LE) teljesítményt ad le; a rendszer része egy hajtáslánc-generátor is, amely átmenetileg akár 18 kW (24 LE) többletteljesítménnyel támogatja a hajtásláncot. Az elektromos meghajtású kompresszor emellett erőteljes indulási teljesítményt biztosít. Fotó: Audi „Az Audi Q7* több mint 20 éve a tökéletes prémium SUV megtestesítője. Az új generációval is ezt a küldetést visszük tovább. A járműben a sportos, markáns formavilághoz rendkívül sokoldalú utastér, első osztályú anyagok és technológiák széles kínálata társul” – mondja Gernot Döllner, az Audi vezérigazgatója. „A rugalmasan alakítható, akár hétüléses utastér, a tágas térérzetet biztosító nagyméretű panorámatető és a kiváló minőségű, harmonikusan összeválogatott anyagok tovább hangsúlyozzák a jármű prémium jellegét. A családi használattól az üzleti utakon át a szabadidős programokig az új Q7* magabiztos teljesítményével minden helyzetben sokoldalú partner, köszönhetően az MHEV plus technológiával és quattro összkerékhajtással szerelt robusztus hajtásláncának.” 2005-ös bemutatása óta az Audi Q7* a jellegzetes quattro teljesítmény és a kiemelkedő hétköznapi használhatóság szinonimája, legyen szó bármilyen terepről. Az Audi a nagy prémium SUV következő generációjában ezeket az erényeket viszi tovább. Impozáns arányainak, magas vállvonalának és a márkára jellemző Singleframe-mel ellátott, markáns orr-részének köszönhetően az új Q7* egyedülálló látvány az utakon. Belül bőséges tér fogadja az utasokat. A Q7* alapfelszereltségként öt üléssel rendelkezik. Extraként azonban most először két különálló ülés is rendelhető a második sorba . A harmadik sorban elhelyezett két üléssel együtt ez hatüléses elrendezést eredményez, ami tovább fokozza a business class élményt és a kényelemérzetet a hosszú utazások során. Továbbra is opcionálisan rendelhető a kedvelt, hétüléses konfiguráció, amelyben három gyerekülés is elhelyezhető. Minden ülés elektromosan állítható. A csúcskivitel másik kiemelkedő eleme a nagyméretű, állítható átlátszóságú, megvilágított panorámatető . Az ajtókban és az új középkonzolban található tárolórekeszek még praktikusabbá teszik az Audi Q7*-et a mindennapokban. A nagy méretű dekorbetétekkel ellátott új középkonzol két okostelefon Qi2.2 szabvány szerinti vezeték nélküli töltését teszi lehetővé, és extra nagy pohártartók is helyet kaptak benne. Az ötüléses kivitel csomagtér-kapacitása akár 806 liter. A második üléssor lehajtásával a rakodótér akár 2075 literre bővíthető. A hétüléses kivitel a második sor mögött akár 722 literes csomagteret, az első sor mögött pedig legfeljebb 1980 literes maximális térfogatot kínál. A világítás különleges szerepet játszik az új Q7* megjelenésében. Az opcionális, mikro-LED modulokkal ellátott digitális Matrix LED fényszórók olyan technológiára épülnek, amely közvetlenül képes nagy felbontású fénymintázatokat kivetíteni, így számos lehetőséget megnyitnak az adaptív fényelosztás és a világítási asszisztens használata terén. Hátul a harmadik generációs digitális OLED hátsó lámpák kommunikációs világítással és aktív digitális egyedi világítással rendelkeznek. Az Audi Q7* akár nyolcféle digitális egyedi világítási lehetőséget kínál a hátsó lámpákhoz és a fényszórókhoz. A korábbi generációkhoz képest több szegmensből felépülő digitális OLED-panelek látványos, háromdimenziós hatású hátsó egyedi világítási mintákat tesznek lehetővé. Az ajtókba épített vetítőfény új funkció. A vezetőoldali és az első utasoldali ajtó nyitásakor egy fehér rombusz rajzolódik ki, ez köszönti az utasokat, és megvilágítja a járműhöz vezető utat. Az Audi a Q7 sorozatban most sokkal szorosabban integrálja a világítási funkciókat a járművezetői asszisztensfunkciókkal . A sávválasztó asszisztens vagy az orientációs fények esetében például az asszisztensrendszerek fontos információi közvetlenül a járművezető látóterében, a jármű előtt jelennek meg, így vizuálisan közvetlenül kapcsolódnak a környezethez. Ezek a világítási funkciók így hozzájárulnak a vezetés biztonságának növeléséhez . Az innovatív irányjelzők egyedülálló újdonságnak számítanak. Éjjel az útfelületre vetített stilizált irányjelzés egészíti ki az első és hátsó dinamikus fényjelzéseket. Ez gyorsan figyelmezteti a többi közlekedőt, például a kerékpárosokat, a sávváltási vagy kanyarodási szándékra. A modell emellett különféle vezetéstámogató funkciókat is kínál – ilyen például az adaptív menetasszisztens plus , amely támogatást nyújt a vezetőnek a gyorsítás, a fékezés, a sebesség- és távolságtartás, valamint a sávtartás során. Ez különösen hosszabb utak során teszi kényelmesebbé a vezetést. A betanított parkolás funkcióval az Audi Q7* képes egyedi parkolási manővereket megtanulni. Az új tolatási asszisztens például zsákutcából való kitolatáskor nyújt segítséget. A piaci bevezetéskor az új Q7* (kombinált üzemanyag-fogyasztás l/100 km-ben: 8,0–7,1 (előzetes); kilométerenkénti kombinált CO2-kibocsátás grammban: 209–186; CO2 -osztály: G) az Audi partnereinél háromliteres V6-os dízelmotorral lesz elérhető, amely 220 kW (299 LE) teljesítményt és 630 Nm nyomatékot , illetve 180 kW (245 LE) teljesítményt és 500 Nm nyomatékot ad le. Az MHEV plus technológiával ellátott háromliteres V6-os dízel motor közvetlen gázreakciójáról elektromos meghajtású kompresszor gondoskodik. Az MHEV plus technológia , amelynek része egy új generációs hajtáslánc-generátor , akár 18 kW (24 LE) többletteljesítménnyel támogatja a hajtásláncot. A háromliteres V6-os dízelmotor így erőteljes indulást és rendkívül hatékony vezetést kínál. A Q7* alapfelszereltségként nyolcfokozatú tiptronic sebességváltóval és állandó quattro összkerékhajtással rendelkezik, amelyhez új előfeszítéses, önzáró központi differenciálmű társul. Akik a klasszikus quattro legmagasabb szintű, önzáró központi differenciálműves kivitele mellett döntenek, azok jobb tapadást, könnyedebb kormányreakciókat, agilisabb, mégis stabilabb vezetési érzetet és rendkívül precíz kezelhetőséget élvezhetnek – például hirtelen és gyors terhelésváltozások esetén. Az alapfelszereltség részét képező acélrugós futómű kimagasló vezetési élményt biztosít. Az opcionálisan elérhető szabályozott lengéscsillapítású adaptív légrugózás vagy adaptív sport-légrugózás még agilisabbá és sokoldalúbbá teszi a Q7* modellt. Az új Q7* az előző két generációhoz hasonlóan Pozsonyban készül. Magyarországon a modell 2026 június végétól lesz rendelhető. Az új Audi Q7*-ről részletes információkat az alábbiakban talál.