● news.bsdnet.hu

A kínai BYD tavaly a hatodik legnagyobb autógyártó volt a világon 4,6 millió eladott járművel – a listát továbbra is a Toyota vezeti a Volkswagen Csoport és a Hyundai-Kia konszern előtt, a negyedik helyen pedig a Stellantis áll. A BYD-t még a General Motors tudta megelőzni. A cég belföldi eladásait azonban érezhetően visszavetette a fokozódó verseny a helyi versenytársakkal, a vállalat részvényei az elmúlt évben több mint 45 százalékkal estek a hongkongi tőzsdén. A BYD részvényára június 10-én, szerdán, röviddel a hongkongi tőzsde zárása előtt 3 százalékos csökkenéssel 85,70 (hongkongi) dolláron állt, április közepén még 113 dollár fölött is jegyezték. A Vang Csuanfu által jelzett cél eléréséhez a BYD-nak meg kellene előznie például a Toyota Motort, amely 2025-ben több mint kétszer annyi járművet adott el, mint a BYD. A Toyota tengerentúli piaci részesedése csökken ugyanakkor olyan régiókban, mint Délkelet-Ázsia és a Közel-Kelet, ahol a kínai autógyártók jelentős növekedést könyvelhettek el idén eddig. A BYD exportja január-május között 65 százalékkal nőtt az egy évvel korábbihoz képest, a legnagyobb piacok Brazília, Nagy-Britannia és Ausztrália voltak. Ez a növekedés azonban nem tudta ellensúlyozni a gyengébb, 20 százalékkal kisebb belföldi eladásokat. Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken !