● news.bsdnet.hu

Rendkívül szigorú és kíméletlen határidőhöz közelednek az európai autógyártók és a vásárlók, amely közvetlenül a biztonságunkat érinti az utakon. Július 7-től ugyanis egy vadonatúj, kötelező biztonsági funkció beépítése nélkül egyetlen egy frissen legyártott személyautót sem lehet majd forgalomba helyezni az Európai Unióban. Az úgynevezett ESS (Emergency Stop Signal) technológia teljesen átírja a megszokott közlekedési morált, a szigorítás után pedig ez a kötelező biztonsági funkció hamarosan minden új autóban alapfelszereltség lesz. Bár sokan újabb felesleges uniós hóbortnak tartják a beépített elektronikát, a szakértők szerint rengeteg életet menthet majd a sztrádákon. Az új uniós rendelet lényege elképesztően egyszerű, mégis zseniális. Ez a vizuális jelzés egyértelműen megkülönbözteti a sima lassítást a pánikszerű vészfékezéstől, így a mögöttünk érkező autós értékes tizedmásodpercekkel korábban kap riasztást. Lapunk megkereste az ország legismertebb közlekedési szakemberét, Pető Attilát, a Kreszprofesszort , aki határozottan üdvözli az uniós kötelezettséget. Állandó szakértőnk azt is elmagyarázta, miért hoz hatalmas áttörést a rendszer. – nyilatkozta a szakember. A Kreszprofesszor szerint ez a megoldás elképesztően sokat segíthet a ráfutásos balesetek megelőzésében, de a jövőben szerinte még ennél is tovább kellene menni. „Akár azt is meg lehetne már oldani a mostani technológiai fejlettség és a vezetéstámogató rendszerek fejlettségi szintje mellett, hogy a vészfékezésnél a hátulról érkező jármű automatikusan lassítson, amikor érzékeli az előtte haladó jármű ESS rendszerének villogását” – tette hozzá Pető Attila .