● news.bsdnet.hu

A BME Gépjárműtechnológia Tanszéke által negyedik alkalommal megrendezett Safety First! verseny jóval több egy hagyományos hallgatói megmérettetésnél. A résztvevők hónapokon át valós ipari problémákon dolgoznak, miközben ugyanazokkal a kihívásokkal találkoznak, amelyekkel a világ vezető autógyártóinak fejlesztőmérnökei is nap mint nap szembesülnek. A döntőbe jutott csapatok projektjei idén is jól tükrözték, merre halad a járműipar. A témák között szerepelt a mesterséges intelligencia alkalmazása, a fejlett vezetéstámogató rendszerek fejlesztése, a járműstabilitás javítása, valamint az automatizált vezetés biztonságának növelése. Az első helyet a Squadron csapat szerezte meg, amely egy olyan intelligens járműstabilitási rendszert fejlesztett, amely képes alkalmazkodni a gyorsan változó útviszonyokhoz. A mesterséges intelligenciát és prediktív szabályozást ötvöző megoldás a jövőben hozzájárulhat ahhoz, hogy az autók veszélyes helyzetekben gyorsabban és pontosabban reagáljanak, mint ahogyan azt ma a legtöbb elektronikus menetstabilizáló rendszer teszi. A második helyezett Nvidia csapat arra a problémára koncentrált, amely az autóipar egyik legforróbb témája. Miközben egyre több járműben jelennek meg neurális hálózatokra épülő funkciók, továbbra is kérdés, hogyan lehet ezeket a rendszereket biztonságosan validálni és tanúsítani. A hallgatók olyan megközelítést dolgoztak ki, amely összekapcsolja a mesterséges intelligencia rugalmasságát az autóipar szigorú biztonsági elvárásaival. A dobogó harmadik fokára az OrbitDMS csapat állhatott fel. Fejlesztésük az automatizált vezetés egyik kritikus pontjára fókuszált. A rendszer több érzékelő adatait egyesítve képes megállapítani, hogy a sofőr valóban készen áll-e visszavenni a jármű irányítását egy automatizált funkció működése után. A verseny ismét megmutatta, hogy a közlekedésbiztonság jövője már nem kizárólag a fékekről vagy a légzsákokról szól. A következő évek fejlesztéseit egyre inkább a szoftverek, a mesterséges intelligencia és az ember-gép együttműködés határozhatja meg. A Safety First! résztvevői pedig azt bizonyították, hogy a következő mérnökgeneráció készen áll ezeknek a kihívásoknak a kezelésére. A verseny szakmai hátterét és megvalósítását idén is a Bosch támogatta, amely a BME-vel közösen segíti a jövő autóipari szakembereinek képzését – olvasható a BME közleményében. Érdekesnek találta ezt a hírt? Ne maradjon le a legfontosabb járműipari történésekről, iratkozzon fel hírlevelünkre ezen a linken !