● news.bsdnet.hu

Az európai légiközlekedési ágazat újabb súlyos kihívásokkal néz szembe. A Junge Freiheit elemzése szerint a szektor egyszerre küzd a dráguló kerozinnal, a növekvő állami terhekkel és a koronavírus-járvány utáni lassú gazdasági helyreállással. Mint írják, az üzemanyag ára tavaly december óta több mint a duplájára emelkedett, miközben a légitársaságok működési költségeinek húsz-harminc százalékát továbbra is a kerozin teszi ki. A Lufthansa például 1,7 milliárd eurós többletkiadással számol, ezért októberig húszezer rövid távú járat törléséről döntött.