● news.bsdnet.hu

Vitézy szerint Magyarországon arra sem volt forrás az elmúlt években, hogy a meglévő pályák állapotát fenntartsák. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter közösségi oldalán jelentette be, olyan pályafelújítási program indul nyáron a MÁV-nál, melynek során a legfontosabb, legnagyobb forgalmú vasútvonalakon mérséklik a lassújeleket. Hozzátette, a környező uniós tagállamokban már szinte mindenhol óránként 160 kilométeresnél magasabb sebességű vonalakat építenek, Magyarországon ezzel szemben még arra sem volt elegendő forrás az elmúlt években, hogy a meglévő pályák állapotát fenntartsák. „Az 5900 kilométernyi vasútvonal mintegy negyven százalékán van jelenleg valamilyen forgalomkorlátozás érvényben, a menetidők éppen ezért nem csökkennek, hanem évről évre növekednek, folyamatosak a meghibásodások és műszaki problémák” – írta. Célkitűzés a jelenleginél gyorsabb és kényelmesebb utazást biztosító pályák építése, ennek kapcsán pedig kulcsfontosságúnak véli az EU-s források hazahozatalát. A mostani felújítási program keretei között májusban a Budapest-Pécs fővonalon , Rétszilas és Dombóvár között, illetve a Szerencs-Nyíregyháza szakaszon indult több hónapos karbantartás. A két beruházást csaknem négymilliárd forintból valósul meg, amit a MÁV saját dolgozóival és eszközeivel végez majd. A sínek és az ágyazat cseréje mellett a vasúti átjárók felújítása, a vízelvezetési rendszer modernizálása, valamint a felsővezetékek és a biztosítóberendezések karbantartása is szerepel a tervek között. Vitézy szerint ezzel csökkenhetnek az állandóvá váló késések és a meghibásodások kockázata is kisebb lesz.