← Vissza

news.bsdnet.hu

Már a második ütemnél tart a pécsi fő vasútvonal felújítása – mutatjuk a legfontosabb változásokat

Blikk 2026-06-11 19:00
Június 11-én megkezdődött a Budapest–Pécs fővonal Rétszilas és Dombóvár közötti szakaszának karbantartási munkálataihoz kapcsolódó második üteme. A vágányzár június 23-ig tart, a menetrendváltozások mellett pedig az érintett településeken élőknek és az autósoknak is készülniük kell útlezárásokra, valamint időszakos zajterhelésre. Szász Eszter Newsroom újságíró Ezeket látta már? A vasúttársaság saját forrásból finanszírozott, 1,15 milliárd forintos beruházása a tervezett ütemben halad. A munkálatok célja hét kritikus szakasz helyreállítása, amellyel megszűnnek a perces késéseket okozó sebességkorlátozások, javul a pálya állapota és nő a közlekedésbiztonság. Bár az első fázisban egy simontornyai bombatalálat szinte egy teljes napra megakasztotta a folyamatokat, a tűzszerészi vizsgálat után a tervezett feladatokat sikerült elvégezni. A pályakizárással járó felújítást úgy időzítették, hogy az a nyári vakáció elejére befejeződjön, így régió legnépszerűbb nyári fesztiváljára, a Fishing on Orfűr e utazók június 23-tól már végig vonattal közlekedhetnek - írja a vasúttársaság közleményében . A pótlóbuszok menetideje miatt a megszokottnál 35-50 perccel hosszabb eljutási idővel kell számolni az érintett szakaszokon, ezért a csatlakozások és a várakozási idők is módosultak. A pécsi és kaposvári InterCity vonatok helyett a pótlóbuszok továbbra is változatlan szakaszon, Sárbogárd és Dombóvár között szállítják az utasokat. Az S40-es személyvonatok esetében viszont kedvező változás lépett életbe, hiszen június 11-től már az eddiginél rövidebb szakaszon, Simontornya és Dombóvár között kell csak buszra szállni. Emellett a Dunaújváros és Simontornya közötti vonalszakaszon is végig közlekednek az S431-es vonatok, így ott is megszűnik a buszos pótlás. Akik szeretnék elkerülni az átszállásokat, azoknak a Volánbusz biztosít alternatív eljutást Budapest és Pécs között közvetlen expresszjáratokkal. Naponta három új, 1135-ös jelzésű buszpár indul irányonként, ami azt jelenti, hogy pénteken és vasárnap 12, a hét többi napján pedig 8 járatpár segíti a közlekedést a két város között. Fontos tudni, hogy ezeket az expresszbuszokat kizárólag előre megváltott helyjeggyel lehet igénybe venni. A kerékpárral útra kelőknek érdemes figyelniük arra, hogy sem a normál pótlóbuszokon, sem a közvetlen expresszjáratokon nem lehet biciklit szállítani. Ugyanakkor egyes InterCity vonatokhoz korlátozott kapacitású, kerékpárszállító mikrobuszokat biztosít a MÁV, amelyekre kötelező a kerékpárhelyjegy megváltása. A csoportosan utazóknak szintén fontos feladatuk van: utazási szándékukat időben be kell jelenteniük a vasúttársaságnak a buszkapacitás tervezése miatt, bár a MÁV kéri őket, hogy lehetőség szerint vizsgáljanak meg más alternatív útvonalakat is. A pontos részletekről a MÁVPlusz alkalmazásban vagy a jegy.mav.hu oldalon érdemes tájékozódni. A munkálatok előrehaladtával két vasúti útátjárót is érintenek a korlátozások, ahol táblákkal jelzett terelőutakat alakítottak ki. Tolnanémedi vasútállomás közelében a Kendergyár utat (mezőgazdasági út) június 23-ig teljesen lezárták a forgalom elől, itt kerülni a Rákóczi utcán át, az állomás túlsó végén található átjáró felé lehet. Teljesen tele van a vonat, már nem tudok jegyet adni rá – ezt hazudták a jegypénztárban annak a pécsi utasnak, aki a napokban szeretett volna a fővárosba utazni. Ő azonban nem hagyta annyiban: felszállt a Pécs és Budapest között járó InterCityre, hogy aztán olyat lásson, amitől a lélegzete is elállt. Keszőhidegkút-Gyönk állomás mellett a kisforgalmú mezőgazdasági út átjárójában június 13-án délelőtt 10 óráig még félpályán lehet közlekedni, azonban június 14-től június 23-ig ezen a szakaszon is teljesen szünetel majd a közúti forgalom. A lezárás ideje alatt Pincehely és Keszőhidegkút-Gyönk között kijelölt átjárókon keresztül lehet majd kerülni. A vágányzár ideje alatt a munkaterületek környezetében a nehézgépek működése, a rakodás és a zúzottkő-ürítés miatt napközben időszakosan megnövekedett zajterhelésre kell számítani, amiért a vasúttársaság a lakosság és a közlekedők megértését és türelmét kéri. MÁV
Eredeti cikk megtekintése →