● news.bsdnet.hu

Júniusban trópusi hőség érkezett Szerbiába, ahol a hőmérséklet tartósan meghaladja a harminc Celsius-fokot. Ennek ellenére sok autós továbbra is téli gumikon közlekedik, mivel a nyári gumik felszerelésével járó költségek egyre magasabbak, és sokan nem akarják megterhelni a családi költségvetést. Bár egyre többen gondolkodnak négyévszakos gumik beszerzésén, a döntést gyakran elhalasztják, így a téli gumik maradnak az autókon a forró hónapokban is. Eszes Andrea Newsroom újságíró Ezeket látta már? Magyarországon és más uniós tagországokban jogilag ugyan nem kötelező a téli gumik lecserélése nyárira, vagy fordítva, ám a téli abroncsok nyári használata komoly biztonsági kockázatokat rejt magában - írja a telegraf . A téli gumik gumikeveréke lágyabb, futófelületük mélyebb, így 7 °C feletti hőmérsékleten, különösen forró aszfalton , túlmelegedést okoz. A tapasztalt autóvezetők pontosan tudják, hogy emiatt egy hirtelen fékezés esetén jelentősen megnőhet a téli gumival a féktávolság. Magyarán pont arra nem jó nyáron a téli gumi, ami miatt télen át szokták cserélni. Emellett a téli gumik speciális futófelületi blokkjai, amelyek a havas útra lettek tervezve, nyáron instabilabbá teszik az autót, különösen gyorsabb manőverek és kanyarodás során. A jármű ilyenkor jobban dől, hintázik ami tovább növeli a balesetveszélyt. A téli gumik nyári használata nemcsak a biztonságot veszélyezteti, hanem gazdasági szempontból is hátrányos. A forró aszfalt és a magas hőmérséklet miatt a téli gumik gyorsabban kopnak, lamelláik megolvadnak, és tartósan elveszítik eredeti tulajdonságaikat. Ez azt jelenti, hogy a következő téli szezonban már nem lesznek használhatóak, így az autósoknak újabb költségekkel kell szembenézniük. Továbbá a lágyabb gumiabroncsok nagyobb gördülési ellenállást okoznak , ami jelentősen megnöveli az üzemanyag-fogyasztást, különösen száraz, meleg időben. Szerbiában a téli felszerelés használatának időszaka november 1-jétől április 1-jéig tart. Április 1-je után a téli gumik használata csak akkor engedélyezett, ha az út havas, jeges. Azoknak, akik mégis téli gumikon közlekednek a nyári hónapokban, különösen fontos, hogy kerüljék a 120 km/h-t meghaladó sebességet és óvatosan vezessenek. Egyrészt sok téli guminál sokkal alacsonyabb a nyárihoz képest a sebességtűrés határ, másrészt a már említett fizikai és kémiai hatások miatt a téli abroncs nagyobb óvatosságot igényel. Ez nemcsak a saját és utasaik biztonságát szolgálja, hanem a többi közlekedőét is. Magyarországon ugyancsak április elején emelkedik tartósan hét fok fölé az átlaghőmérséklet, de voltak évek, amikor a hónap közepén még esett a a hó, ezért a gondos autótulajdonosok az időjárási előrejelzést figyelembe véve tervezik a gumicserét. Hozzá kell tenni, hogy a Covid előtti időszakban négy (átlagos 15-16 colos) kerék gumicseréje alig haladta meg a 10 ezer forintot, mostanra ez az összeg eléri, vagy meghaladja a 20 ezer forintot. Az ennél nagyobb kerekek gumicseréje 5-6 ezer forinttal is több lehet. A nyári gumikra való váltás nemcsak a biztonság, hanem a gazdaságosság szempontjából is indokolt. Bár a cserével járó költségek sokak számára terhesek lehetnek, hosszú távon mégis megtérülhetnek, hiszen a téli gumik nyári használata az említett plusz költségek és az esetleges károk miatt nagyon megdrágulhat. Az autósoknak érdemes mérlegelniük ezeket a tényezőket, hogy elkerüljék a felesleges kiadásokat és a közlekedési balesetek kockázatát. téli gumi