● news.bsdnet.hu

A hatékony vezetés napjainkra nem csupán lehetőséggé vált, hanem szükségessé is. A szénhidrogénárak történelmi magasságokban járnak, ami miatt az autósok egyre inkább azt keresik, hogyan lehet egy tankolást minél tovább nyújtani. A spanyol Közlekedési Főigazgatóság (DGT) nemrégiben rámutatott, hogy a megoldás nem csodaszerekben rejtőzik, hanem a fizikában és a sebességmérő helyes használatában. Horváth Ádám Newsroom újságíró Ezeket látta már? Pere Navarro, a spanyol Közlekedési Főigazgatóság (DGT) vezetője kiemelte:a 90-100 km/h közöttisebességtartományaz, amelyben a motorok a legnagyobb termodinamikai hatékonysággal dolgoznak. Egy tanulmány szerint, amelyet több közlekedési és energetikai szervezet adatai alapján készítettek, a 90 km/h az optimális üzemanyag-fogyasztáshoz. A különbségek drasztikusak: például 100-ról 110 km/h-ra növelve asebességetaz üzemanyag-fogyasztás 9%-kal nő, míg 120 km/h-nál ez az emelkedés már 30%. Ez az exponenciálisan növekvő aerodinamikai ellenállásnak tudható be: minél gyorsabban halad a jármű, annál több energiát igényel a levegő ellenállásának leküzdése – írja amotor.elpais.com. Mindazonáltal a 90 km/h-s sebességhatár számos kérdést vetett fel a gyorsforgalmi utakon. Biztonságos-e ekkora sebességgel haladni? A DGT álláspontja szerint az ilyen alacsony sebesség nem ajánlott autópályákon, kiváltképp, ha az ok pusztán üzemanyag-megtakarítás. Azautópályánhaladók számára ugyanis a biztonság érdekében fontos a forgalom ritmusának fenntartása, és az indokolatlanul lassú vezetés szabályszegéshez is vezethet. Ugyanakkor a hagyományos közúton - ahol a sebességkorlátozás engedi - a 90 km/h sebesség nemcsak megengedett, hanem hatékonysági szempontból ideális is. A hatékony sebességet azonban nemcsak a gázpedál működtetésével lehet elérni. Azautó sebességváltójának okos használatakulcsfontosságú. Az alapelv egyszerű: a lehető legmagasabb sebességfokozatban kell vezetni. Már 50 km/h-nál érdemes negyedik vagy ötödik fokozatra kapcsolni. Az alacsony fokozatok elsősorban lendületvételkor vagy emelkedőkön hasznosak, de hosszabb távokon az alacsony fogyasztás legnagyobb ellenségei.A modern motorok ideális fordulatszáma 1500–3000 között van. Ha ezen a tartományon belül tartjuk a motort, jelentősen csökken az energia- és üzemanyag-felhasználás. A sebességtartó automatika is fontos szerephez jut, különösen hosszú utakon. Ez a rendszer megszünteti a gázpedál változó nyomásából fakadó többletfogyasztást, amely az emberi szem számára észrevétlen, de az üzemanyagszámlán már meglátszik.Összességében a hatékonyság nem az alacsony sebességen múlik, hanem az okos vezetési technikán ésaz autóműszaki adottságainak kihasználásán. autó