● news.bsdnet.hu

Végre itt a nyári szünidő! A gyerekeknek ez a teljes szabadság, a szülőknek és a nagyszülőknek viszont kezdődik az idegőrlő időszak: vajon hogyan fogja túlélni a gyerek a következő két és fél hónapot? Évtizedekkel ezelőtt azon aggódtak, hogy a kölyök leesik a fáról, összetöri magát a játszótéri hintán vagy a kempingbiciklivel. Ma viszont egy sokkal durvább, láthatatlan veszély miatt rettegnek teljesen joggal a szülők: ez pedig az elektromos roller. Szigeti Sándor Newsroom újságíró Vajta Zoltán Közéleti újságíró Ezeket látta már? A száguldó kétkerekűek egyre több áldozatot szednek, a brutális, olykor halálos kimenetelű balesetek száma drámaian megugrott. A többségnek fogalma sincs arról, milyen veszélyes eszközön áll. Mivel ezek a gépek túl gyorsak, a használóik pedig teljesen védtelenek, pillanatok alatt szó szerint otthagyhatják a fogukat az aszfalton. Ráadásul a jelenlegi törvény semmiféle védőfelszerelést nem ír elő, miközben egy robogónál a bukósisak kötelező. A tarthatatlan állapotok ellen dr. Kőnig Róbert gyermeksebész is rendszeresen felemeli a szavát. A doktor a napokban egy olyan sokkoló fotót osztott meg a közösségi oldalán, amelyen egy furgon kerekei alá gyűrt elektromos roller látható. Két tini utazott a járművön egyszerre – ami eleve tilos –, majd elsőbbségadás nélkül hajtottak ki a teherautó elé. Bár a furgon szerencsére nem száguldott, az egyik tinédzser így is a szélvédőnek csapódott. Bukósisakot persze csak egyikük viselt. Egy hónap múlva ilyenkor már minden diák boldogan dobja sarokba a táskáját, kezdődik a vakáció, a gyerekek álma és a szülők rémálma. Bár a júniusi készülődés izgalma negyven-ötven évvel ezelőtt is ugyanolyan volt, valamiben mégis más volt: esős napokon a srácok nem okostelefont nyomkodtak, mert az akkoriban még a Star Wars vagy az Orion űrhajó világában sem létezett – elképzelni sem tudtuk, hogy valaha egy kis zsebkészülékben elfér a világ összes tudása és a szórakoztatóipar minden terméke. Még azok a gyerekfilmek és sorozatok is, amiket a 70-es, 80-as években mindig újra néztünk és sosem untunk rá. A gyermeksebész a Magyar Gyermektraumatológiai Társasággal és a Közlekedéstudományi Intézettel közösen kongatja a vészharangot, a KRESZ módosítását szorgalmazva , hogy kerüljön bele a rollerhasználat is. Bár a tervek szerint az új szabályok csak ősszel lépnének életbe, a kormány is érzi a bajt: könnyen lehet, hogy a rolleres szigort már a nyári szünet alatt életbe léptetik Addig viszont a vakációzó gyerekek közvetlen veszélyben vannak. Nem csoda a kapkodás: Magyarországon jelenleg legalább 100 ezer elektromos roller rohangál az utakon, és a mentők adatai szerint az év első öt hónapjában 745 felnőtt és 449 gyermek sérült meg rolleres balesetben. Különösen a gyerekeknél drámai a helyzet, náluk a tavalyi évhez képest majdnem megduplázódott a sérültek száma. A legnagyobb baj, hogy a magyar jogalkotás évek óta csak kullog a roller-őrület után. A mai napig nincs egyetlen egyértelmű mondat a KRESZ-ben arról, hogy a rollerek tulajdonképpen minek számítanak. Pausz Ferenc közlekedésbiztonsági szakértő szerint ez a legnagyobb gát, hiszen amíg ez nincs tisztázva, nem lehet normális szabályokat hozni. Pausz Ferenc közlekedési szakártő / Fotó: Archív – Ha segédmotorként tekintünk rájuk, akkor semmi helyük nincs a járdákon, kizárólag az úton közlekedhetnének, a vezetőjüktől elvárható lenne a jogosítvány megszerzése és a bukósisak viselése is. Ha mégsem segédmotorok, akkor a járdán van a helyük, itt viszont egészen biztosan szükség lenne valamilyen ésszerű sebességkorlátozásra – mutatott rá a szakértő, aki szerint a kismotoroknál érvényes 14 éves korhatárt kellene bevezetni, az aszfaltszaggató, extrém rollerek ellen pedig azonnal fel kellene lépni. Miközben egyre több sokkoló adat lát napvilágot az elektromos rollerek okozta balesetekről, egy felmérésből most az is kiderült, hogy hol és mivel okozzák az ezekkel közlekedők a legtöbb kárt. Az egyik nagy hazai biztosítótársaság szerint az áldatlan helyzet azonnali megoldásáért kiált. Nem szabad megvárni a KRESZ-reformot. – Már egy 45-50 kilométer per órás sebesség is komoly kockázatokat rejt magában, és nem csak a rolleresre, hanem az összes többi közlekedőre nézve is. Márpedig kaphatók ennél jóval gyorsabb járgányok is. Szloboda Tamás motorkerékpár oktató szerint a roller pici kerekei a legkisebb kátyún vagy úthibán is azonnal megbotlanak, a tempó miatt pedig a gyerek azonnal arcra esik. A szakemberek szerint a leggyakoribb és legdurvább rolleres sérülések a következők: Arc- és koponyatörések: mivel a rolleres szinte mindig előre, fejjel esik az aszfaltra. A fogak teljes kitörése: különösen, amikor a szülő maga elé állítja a gyereket a gépen, akinek a feje pont a kemény kormány magasságában van. Súlyos belső szervi sérülések (léprepedés, májsérülés): esés közben a roller kormánya hihetetlen erővel fúródik a hasba. Váll- és kulcscsonttörések: a becsapódás erejétől. A helyzet életveszélyes , ezért Szloboda Tamásék motoroskolája most hétfőn Budapesten rendívüli roller oktatást szervez, ahol gokartpályán és szimulátorokkal is gyakorolják a vészhelyzeteket a gyerekekkel: például amikor egy autó mögül hirtelen kilép valaki, vagy kinyitnak egy kocsiajtót. Az oktató elmondta: a szakmában úgy latolgatják, hogy a készülő új szabályok szerint valószínűleg 12 éves korhatárt vezetnek be, a nehezebb vagy gyorsabb gépekhez pedig kell majd a jogsi. Szloboda Tamás maga is annyira veszélyesnek tartja a rollerezést,, hogy inkább biciklizik. Szerinte a kerékpár nem ez a kategória, hiszen a sokkal nagyobb kerekek miatt sokkal kevésbé veszélyes , az úthibák sem térítik el olyan könnyen. Zárásként elmesélt egy meredek esetet: nemrég felhívta egy halálra vált anyuka azzal, hogy az elvált apuka vett a közös gyereknek egy olyan e-rollert, ami 90 kilométer per órás végsebességre képes! A szakértő azonnal rávágta: sürgősen adják el a gépet, mert az a szerkezet még egy felnőtt számára is kész öngyilkosság. elektromos roller