● news.bsdnet.hu

Állítsa be, hogy a Magyar Hang cikkeit mindig az elsők között lássa a Google keresőben! Sorra halmozza a rekordokat a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, de arra kevesen számítottak, hogy az áruszállítás terén a régió nagy múltú légikikötőit is megelőzi. A Lufthansa egyik bázisán, Münchenben tavaly 339 671 tonna árut kezeltek (ez 10%-os növekedés 2024-hez képest), Bécsben pedig 313 763 tonnát (5.3% növekedés). Budapest – új rekordot döntve – 426 519 tonnával zárt, ami 42,4 százalékos növekedés egyetlen év alatt. Utasforgalomban is jelentős növekedés volt tavaly, de itt még messze vagyunk a régiós vezető szerepétől: Münchenben 43,3 millió utas volt a légiforgalomban tavaly, Bécsben 32,26 millió, Budapesten 19,6 millió – ez itthon kétmillióval több, mint egy évvel korábban. Pénteken a sajtó számára tartottak háttérbeszélgetést a repülőtéren, ahol Francois Berisot, a társaság vezérigazgatója lapunk kérdésére, hogy tudják-e tartani a nagyjából 10% növekedést az utasforgalomban, arról beszélt: idén is nagyon forgalmas nyári szezonra számítanak, de az év elején a közel-keleti háború miatt rengeteg járatot töröltek (Dubai, Abu-Dzabi és Tel Aviv voltak a legjobban érintett desztinációk), így nehéz megjósolni, mi lesz év végére, de a kiesések ellenére is három százalékos növekedés mértek az év első öt hónapjában. Ráadásul a repülőtérnek van egy kapacitáskorlátja, így a forgalom nem bővíthető végtelenül. A növekedés elsősorban annak köszönhető, hogy meggyőzték a légitársaságokat, ne csúcsidőszakban növeljék a járatokat, hanem akkor, amikor a reptéri forgalom és a szabad kapacitás ezt lehetővé teszi. Mindehhez egy nagyon hatékony együttműködésre van szükség a reptéri közösség összes szereplője között. Szóba került az is: Európán belül – különösen Közép-Európában – nagy harc folyik a hosszútávú járatokért, vagyis azért, hogy hova dedikálják a légitársaságok a szabad kapacitásukat. Ezért siker az, hogy nemrég két ilyen járat is újraindult: a nyári szezonban naponta repüli az American Airlines a Philadelphia – Budapest távot, és újraindult a Torontó – Budapest járat is. Míg tavaly nyáron 45 légitársaság 154 helyre repült Budapestről, idén már 49 légitársaság összesen 166 várossal köti össze a magyar fővárost. Mivel a Bajnokok Ligája budapesti fináléja alatt három napra ideiglenesen megnyitották az 1-es terminált is, megkérdeztük, az egyre bővülő forgalom miatt tervezik-e az újranyitását. Francois Berisot lapunk kérdésére azt mondta, a történelmi épületet szeretik, a reptéri igazgatóságnak több irodája is ott működik, de technológiai értelemben és térkialakításában nem alkalmas egy modern terminál igényeinek kielégítésére, ezért az újranyitás egyszeri alkalom volt.