● news.bsdnet.hu

Bombameglepetés a Forma–1-es Katalán Nagydíjon: Lewis Hamilton pályafutása során először nyert futamot a Ferrarival. A hétszeres világbajnok szerencsés is volt a versenyen, amelyen a vb-összetettet vezető Andrea Kimi Antonelli és Charles Leclerc is kiesett. Az élről rajtoló George Russell második lett, a harmadik helyre Lando Norris futott be. Pék Attila Sport újságíró Ezeket látta már? A szezon kezdete óta szinte minden a Mercedesről szól a Forma–1-ben, jó és rossz értelemben egyaránt. Az Ausztrál Nagydíjon George Russell magabiztosan győzött, utána azonban fordult a kocka, és csapattársa, Andrea Kimi Antonelli került nyeregbe. A fiatal olasz pilóta az előző héten Monacóban történelmet írt, s miközben ő úszik a rivaldafényben, addig Russell a kritikák kereszttüzébe került. A rutinos brit versenyző ráadásul már azt nyilatkozza, hogy innentől kezdve a világbajnoki címet csak Antonelli veszítheti el, aki az összetettben 66 ponttal vezet Lewis Hamilton, és 68-al Russell előtt. Minderre a 19 éves olasz annyit válaszolt, hogy a sportág történetében „nem először látunk pszichológiai játszmákat.” A mezőny így fordult rá a Katalán Nagydíjra, ahol a vasárnapi futamot megelőzően úgy tűnt, Russell ismét a helyes úton jár. A 28 éves versenyző az első és a harmadik szabadedzés után az időmérőt is behúzta, Antonelli pedig csak a harmadik helyre kvalifikált, kettejük közé Hamilton fért be a Ferrarival. Russell ugyan tartott a rajttól, de simán megőrizte vezető pozícióját, Hamilton és Antonelli sem tudta megtámadni. Oscar Piastri az ötödik helyért viszont keményen harcolt Max Verstappennel, a holland hárította ezeket. Aztán a 6. körben meglett az első kieső, Lance Stroll váltóproblémák miatt hajtott a boxba. Charles Leclerc az időmérőn összetörte a Ferrarit, a 10. helyről kellett feljebb kapaszkodnia, a monacói meg is tette ezt, gyorsan felért Piastrira, akit aztán kívülről előzött meg a negyedik kanyar előtt. A verseny előtt több boxkiállást jósoltak, a 12. körben Hamilton borította a dominót, majd az élmezőnyből mindenki letudta az első kerékcserét, a többség kemény keverékű abroncsokra váltott. A nagyobb csaták a középmezőnyben voltak, a rajt után visszaeső Isack Hadjar a nyolcadik helyre kapaszkodott vissza, Nico Hülkenberg pedig Liam Lawsonnal küzdött. A 29. körben Hamilton a második kiállását is teljesítette, majd a hetedik helyről gyorsan előrelépett, Piastrit előzte meg. Eközben az élen is fokozódtak az izgalmak, Antonelli érte utol Russellt, a 32. körben meg is támadta csapattársát, ám a brit ezt könnyedén hatástalanította az egyes kanyarban. A Mercedes szólt az olasznak, hogy ne támadja keményen csapattársát, mivel akkor a második kerékcserénél Lando Norris megelőzheti őket. A McLaren pilótájának támadását ki is védekezte a német istálló, Hamiltonnak viszont szóltak az élen, hogy kritikus nyolc körben van, keményen kell nyomnia. A brit rá is lépett a gázra, aztán lassítania kellett – ahogy mindenkinek –, mert Fernando Alonso Aston Martinja állt meg a bukótérben. A virtuális biztonsági autós fázis alatt a Ferrari jól dolgozott, Hamilton le is tudta harmadik boxkiállását, és megőrizte vezető pozícióját. Hamilton megdicsérte a csapatot, hogy jó munkát végeztek, ám ezután izgulhatott, mert a sportfelügyelők feljegyezték azt, hogy túl gyorsan hajtott a sárga zászlós jelzés alatt, végül azonban nem indult emiatt vizsgálat. A hétszeres világbajnok 10 másodpercre növelte az előnyét az élen Russell előtt, akinek inkább a visszapillantó tükrét kellett figyelnie, Antonelli közelített rá. A vb-éllovas a 61. körben támadta meg a britet, aki későn védte a belső ívet az egyes kanyar előtt, ami után Antonelli el is ment mellette. Mindez csak pünkösdi királyság volt, egy körrel később ugyanis az olasz alatt lelassult a Mercedes, ahogy a hatodik helyen haladó Leclerc is kiesett technikai hiba miatt. A második biztonsági autós fázis után már nem volt komoly verseny, Hamilton behozta az első helyre a Ferrarit, első futamgyőzelmét aratva ezzel a csapatnál. A rutinos versenyző hosszú sorozatot szakított meg ezzel, legutóbb ugyanis 2024-ben, Belgiumban intette le elsőként a kockás zászló. A második helyre Russell futott be, a dobogó legalsó fokára pedig a csendes versenyt futó Norris állhatott fel. Forma-1