● news.bsdnet.hu

Köszönő viszonyban sem voltak a vasárnapi időjárási körülmények a szombatival Balatonföldváron, amíg egy napja szikrázó napsütés és inkább gyenge közepes, de erősödő szél várta a 181 nevezőből álló rekordlétszámú mezőnyt, addig a második napra sötét felhők gyűltek az égre, míg szél a határban sem volt. Az egytestűeknél szombaton legjobb René Rafficát korai rajt miatt büntették, vissza kellett fordulnia, majd újra elrajtolnia. Ahogy kísérő motorosukban fogalmaztak a döntően fiatalokból álló csapatról: ezt is tanulniuk kell. Néhányan a szombati nap zárásaként megtartott, talán túl erősre és hosszúra sikerült parti után döntöttek úgy, hogy hiába az egy órával később, kilenc helyett tízre tolt rajt, az még nekik így is korai, így inkább feladták a versenyt. De volt olyan is a mezőnyben, aki becsülettel összekapta magát és odaállt a kezdésre, csak „a gyenge rajt után taktikai okokból” mégis a feladás mellett döntött. A többség azonban kint volt a vízen, ahol a rajtnál 5,5-6 csomós volt a szél ereje, de az folyamatosan csökkent. Amikor a mezőny nagy része az első, akali jelnél járt, a gyorsabbak pedig már a második, szemesi pályajelet vették, az idő szorításában a versenyszervezők úgy döntöttek, hogy rövidítenek a távokon. És hajóosztálytól függően volt, aki már az első, más a második jel után célozta meg a földvári befutót. A katamaránokra plusz távként várt volna az első jel újbóli megtétele, de erre sem került már sor, ők sem tudtak haladni. Utóbbiaknál az RSM számításai bejöttek a gyengébb szelet illetően, és az első jelnél még a Fifty-Fifty mögött haladtak ugyan, a másodiknál már megelőzték, és a befutóig maguk mögött is tartották. Józsa Mártonéknak a mezőny több tagjával kellett így csatázniuk, ami számukra szokatlan feladat. A kisebb viharral érkező visszaerősödő szél sietett a megmentésükre, és végül a második helyre csak befutottak. Azonos eredménynél viszont a javuló rangsorol, és ebben vasárnapi elsőségnek köszönhetően az RSM bizonyult jobbnak a Fifty-Fiftyvel szemben. Utóbbi csapatot a délutáni eredményhirdetésen képviselő legénységi tag, Németh Áron az Indexnek elmondta: az RSM jól kihasználta az erősségét, hogy 7-8 csomó alatti szélben az ő hajójuk, felszerelésük előnyt élvez velük szemben. „Tegnap olyan szél volt, hogy nekünk nem nagyon kellett koncentrálnunk, csak menni, és arra figyelni, hogy ne hibázzunk. Az a mi pályánk és szelünk volt, mi inkább arra vagyunk optimalizálva. Ma fordult a kocka, ma az RSM élvezhette az időjárás előnyeit, és jól reagáltak a körülményekre. Ami jellemzi a mi kettőnk külön küzdelmét, hogy igyekszünk a gyengébb pontunkra is nagy figyelmet fordítani, így már a kisebb, de a nagyobb szélben is jobban ott vagyunk egymás nyakában, mint mondjuk korábban. Egyre inkább tűnik el a különbség, ami igaz oda és vissza is. Most mi a pálya második részében nagyon küzdöttünk azért, hogy haladni tudjunk, mások is elénk kerültek, illetve szorongattak már minket, de a Balaton nagyon trükkös tud lenni, a végén azért csak megfújt minket a szél. Ez most a második helyre volt elég vasárnap és így összetettben is.” A 33-as Fleet hajóosztályban – összesen 14-ben hirdettek győztest – hét hajó alkotta a mezőnyt, közülük elsőként a Pater Noster ért célba, ami családi csapatként került közvetlen riválisa elé. Mindezt ráadásul úgy, hogy először indult ebben a mezőnyben. Érdekesség, hogy a kormányos édesapa, a családot egy kivétellel a vitorlázás szeretetével „megfertőző” Kerekes Márton legénységét öt gyermeke közül nem a három idősebb utód, a három fiú adta, hanem a két fiatalabb, mindkettő lány. A szóvivő idősebb nővér, a 17 éves Katalin lapunknak elmondta: húgával, Piroskával együtt 2022-ben egy nyári táborban ismerkedtek meg a sportági alapokkal, ami aztán a rákövetkező évben már életük szerves részévé vált. Az áprilistól októberig tartó szezonban mintegy hatvan napot vannak összesen vízen, és idényenként 12-13 versenyen vesznek részt. A Mihálkovics Kupán másodszor indultunk, de először ebben a hajóosztályban, és nagyon örülünk, hogy rögtön nyerni is tudtunk. Pedig tavaly is jól mentünk már, de azóta sokat fejlődtünk, és a hajón is volt jó néhány változtatás, például új a teljes vitorlázatunk. Húga, a 15 éves Piroska ezt annyival egészítette ki, hogy a vízen merészebbek voltak a manővereknél, mint tavaly. Édesapjuk nagyon büszke volt „legénységére”, ami csak most korlátozódott két lányára, mert a csapat általában négyfős, három fia közül az egyik velük tart a közel húsz éves hajójukra. A túraversenyek balatoni királyát, a Kékszalagot egyelőre még túl nagy falatnak érzi megtenni lányaival, mert neki már van róla többszörös tapasztalata. Azért a távlati célok között persze ott szerepel. „Az teljesen más fizikai igénybevétel”, tette hozzá Kerekes Márton, de abban azért biztos, hogy az éjszakázás nem fogna ki a két lányán. (Borítókép: Török Brigi/ BrigiPix ) Kövesse az Indexet Facebookon is!