● news.bsdnet.hu

Akerékpárma már nem csupán hétvégi hobbi vagy sporteszköz: a magyarok kétharmada rendszeresen biciklizik. Tavasszal, nyáron és ősszel minden harmadik ember legalább hetente bringára pattan, de még a hideg hónapokban is minden ötödik magyar kitart két keréken. A legtöbben egyedül tekernek, ám a biciklizés sok családban közös program is lett: a párok és a gyerekes családok körében különösen népszerű a közös kerekezés. A romantikus bringás idill azonban sokszor az első kereszteződésig tart. A rendszeresen biciklizők harmada került már konfliktusba közlekedés közben, leggyakrabban autósokkal. De a feszültség kölcsönös: sokan autósként is összeszólalkoztak már kerékpárossal. A fiatalok, a városiak és a biciklivel dolgozók különösen gyakran keverednek vitába. Nem véletlen, hogy a megkérdezettek háromnegyede szigorúbb szabályozást szeretne a kerékpáros közlekedésben, miközben sokan elégedetlenek a hazai biciklis infrastruktúrával is. A bringások problémái ráadásul nem érnek véget az utakon: minden harmadik kerékpárostól loptak már biciklit, és az eltűnt járművek többsége soha nem került elő. Bár sokan lakattal és zárt tárolóval védekeznek, a modernebb megoldások – például GPS-nyomkövetők vagy riasztók – még ritkaságnak számítanak. Az Origo a közelmúltban arról írt, hogy ősszel jön az új KRESZ, amelykomoly változásokat hozhat a közlekedésben. Alaposan átalakulhat a kerékpáros- közlekedés is Magyarországon: az új KRESZ-tervezet nemcsak biztonságosabbá, hanem kiszámíthatóbbá is tenné a biciklizést – de több kötelezettséget is hoz a bringásoknak.