● news.bsdnet.hu

Az elektromos autók töltése ma már nem csupán energiavételt jelent, hanem komplex adatkommunikációt is a jármű és a töltőállomás között. Az olyan szabványok, mint az ISO 15118, illetve a Plug and Charge megoldások lehetővé teszik az automatizált, kényelmes töltést, ugyanakkor új támadási felületeket is nyitnak. A biztonsági rétegek, például a TLS titkosítás használata ugyan növeli a védelem szintjét, de egyben még fontosabbá teszi a rendszeres és alapos tesztelést. A Vector által fejlesztett CANoe Test Package EV új, biztonsági modulja éppen erre kínál megoldást. Az eszköz automatizált módon képes vizsgálni a töltési kommunikáció működését, így a hibák és sérülékenységek már a fejlesztési folyamat korai szakaszában azonosíthatók. Ez különösen fontos, mert a manuális tesztelés gyakran időigényes, nehezen ismételhető, és nem illeszthető hatékonyan a modern, folyamatos fejlesztési folyamatokba. Az automatizált megközelítés lehetővé teszi a tesztek rendszeres futtatását, az eredmények dokumentálását és a fejlesztési ciklusba való integrálását is. A bővített csomag többféle biztonsági vizsgálatot támogat. Ide tartozik a jármű és a hálózat közötti kommunikáció úgynevezett fuzz tesztelése, a TLS protokollok ellenőrzése, valamint egyedi biztonsági tesztek futtatása is. A rendszer támogatja a legfontosabb szabványokat, többek között az ISO 15118 különböző verzióit és a modern titkosítási protokollokat. Ezzel a megoldással a fejlesztők és beszállítók egységes, reprodukálható módon ellenőrizhetik a töltési rendszerek biztonságát, ami elengedhetetlen a megbízható elektromos mobilitáshoz – írják közleményükben. Van olyan ország, ahol a hatóságoknak arra kellett kérnie az e-autósokat, hogy inkább nappal töltsék járművüket, mert a kereslet este túlságosan magas. Érdekesnek találta ezt a hírt? Ne maradjon le a legfontosabb járműipari történésekről, iratkozzon fel hírlevelünkreezen a linken!