● news.bsdnet.hu

Ahogyan arról az autopro.hu is beszámolt, a Porsche kiszállt a Rimac-kal való üzletéből. A racionalizálás itt nem állt meg: a német sportautó-gyártó folytatja a leépítéseket, bezárja már amúgy is leépített akkumulátorcellákat gyártó leányvállalatát, a Cellforce-t, emiatt 50 alkalmazott elveszíti az állását. Emellett az e-kerékpár-hajtáslánc-üzletágat megszüntetik, a Cetitec szoftverleányvállalaton belül pedig leépítéséket hajtanak végre. A Porsche eBike Performance GmbH bezárásával 350 állás szűnik meg. Az e-kerékpár-meghajtási rendszerekre szakosodott vállalat tervezett bezárása két telephelyet érint Ottobrunnban és Zágrábban. Továbbá a Porsche pforzheimi szoftverleányvállalata, a Cetitec is megszünteti működését. A bezárás körülbelül 60 németországi és 30 horvátországi alkalmazottat érint, ehhez jön még az 50 állás a Cellforce-tól, így összesen mintegy 500 munkahelyet szüntet meg a Porsche. A Cellforce Csoportot eredetileg a Porsche és a Customcells közös vállalkozásaként hozták létre, hogy egyedi, nagy teljesítményű akkumulátorcellákat fejlesszenek és gyártsanak a Porsche villanyautói számára. 2023-ban azonban a Porsche teljes mértékben átvette az irányítást a Cellforce felett, ambiciózusabb tervekkel rukkolt elő, ám 2025 áprilisában visszakozott, leépítette a céget, sőt, 2025 augusztusára szinte teljesen leállította azt. Ebben az időszakban az akkori 290 alkalmazottból 200-at bocsátottak el, a megmaradt dolgozóknak pedig felajánlották a lehetőséget, hogy a Volkswagen salzgitteri leányvállalatához, a PowerCo-hoz szerződjenek. Azóta a Cellforce munkaerő-állománya még tovább csökkent, a Porsche szerint mindössze 50 alkalmazott maradt, nekik most szűnik meg az állásuk – írja az electrive.com. A Porsche megválik minden, a Rimac-kal kapcsolatos érdekeltségétől. Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről,iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken!