● news.bsdnet.hu

Az autógyárakban a robotok jellemzően ugyanazokat a műveleteket ismétlik újra és újra, előre meghatározott alkatrészeken. Egy offshore olajplatform vagy mélytengeri tartószerkezet gyártásánál azonban minden munkadarab eltérő lehet. A kínai Offshore Oil Engineering által fejlesztett rendszer éppen erre a problémára készült. A robot képes önállóan felismerni a hegesztési varratokat, háromdimenziós lézeres érzékelőkkel feltérképezni a környezetét, majd az adott alkatrészhez optimalizált hegesztési stratégiát kialakítani. A fejlesztők szerint a rendszer akár 70 milliméter vastag acéllemezek hegesztésére is alkalmas, miközben maximális teherbírása eléri a 30 tonnát – írja az Interesting Engineering. A robot egyik legfontosabb képessége, hogy a teljes folyamatot önállóan képes végrehajtani. A rendszer automatikusan elkészíti a gyökvarratot, folyamatosan figyeli a hegesztés minőségét, és szükség esetén valós időben korrigálja a pályáját. A vállalat szerint az elsőre megfelelő minőségben elkészített hegesztések aránya meghaladja a 98 százalékot, ami jelentősen csökkentheti az utólagos javítások költségét és időigényét. A technológia bevezetése azonban nem ment egyik napról a másikra. A rendszer közel tíz hónapig tartó helyszíni tesztelésen és mintegy ezer hegesztési kísérleten esett át, mielőtt éles üzemi környezetben is bevethetővé vált. A hegesztőrendszer mellett egy másik autonóm gép is munkába állt. Az intelligens csiszolórobot a hegesztés előkészítését és utómunkálatait végzi, vizuális érzékelőkkel és valós idejű erőszabályozással. A vállalat szerint a rendszer már több mint 500 acélszerkezet megmunkálásában vett részt, és önmagában 15 százalékkal növelte a termelékenységet. Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken !