● news.bsdnet.hu

India ma már a világ második legnagyobb acéltermelője, és 2031-re 300 millió tonnára növelné éves kapacitását. Ehhez mintegy 100 millió tonnányi új termelőkapacitást kell létrehozni, ami új acélművek, hengerművek és korszerű gyártósorok építését jelenti. A beruházások mögött az infrastruktúra-fejlesztések, az urbanizáció és az iparosítás áll. Új utak, vasutak, gyárak és lakóövezetek épülnek, amelyek hatalmas acéligényt generálnak. A lehetőséget az európai berendezésgyártók is felismerték. Az olyan cégek, mint az SMS Group, a Primetals Technologies vagy a Danieli már most jelentős szereplői az indiai piacnak. A német gépipari szövetség adatai szerint az indiai megrendelések értéke két év alatt több mint kétszeresére nőtt, miközben sok hagyományos piac – köztük Európa és részben Kína – jóval visszafogottabb képet mutat. Az iparági szereplők szerint India nem rövid távú lehetőség, hanem évtizedekre szóló növekedési piac. Miközben Európában elsősorban a meglévő acélművek modernizálása zajlik, Indiában még teljesen új gyárak épülnek. A német gépgyártók számára ezért az ország egyre inkább nemcsak exportpiacot, hanem stratégiai növekedési lehetőséget jelent egy olyan időszakban, amikor a globális ipar számos más régióban lassul – írja a Handelsblatt. Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken