● news.bsdnet.hu

A brit istálló nehéz szezonkezdetének valódi mértéke Miamiban vált egyértelművé, amikor kiderült: az FW48-ason megjelent átfogó fejlesztési csomag valójában az volt,amelyet a csapat eredetileg Melbourne-ben szeretett volna bevetni. James Vowles csapatfőnök elmondása szerint a sikertelen töréstesztek miatt a Williams hátrányba került a szezonra való felkészülésben, és emiatt kénytelen volt feladni az eredetileg tervezett specifikációt.HIRDETÉSHIRDETÉS Ez azt jelentette, hogy a csapatnakegy átmeneti megoldást kellett összeállítania, amely ugyan működőképes volt, ám tömeg tekintetében kompromisszumokat követelt. A Williams csak mostanra jutott el oda, hogy elkezdje visszaterelni a programját a tervezett irányba.HIRDETÉS Vowles a Williams szezon eleji döntéseiről beszélve így fogalmazott: „Ahogy egyre jobban és jobban lemaradtunk, őszintén szólva egyszerűen össze kellett raknunk egy autót. Ezért le kellett mondanunk erről a [miami] fejlesztésről, amely valójában a melbourne-i fejlesztés volt.” „Gyakran nehéz teljesen megérteni, miért nem tudtuk egyszerűen megfordítani a helyzetet. De amikor néhány hetes késésbe kerülsz, a dolgok katasztrofálisan szétesnek.” „Alapvetően létre kell hoznod egy kutatási pontot — és az elmúlt öt hét erről szólt —, hogy elegendő mennyiségben és tartalékalkatrésszel együtt hozd el a teljesítményt, amellyel előre tudunk lépni.” „Nagyon másképp indult volna a szezon [ha a miami specifikációjú autó eljut Melbourne-be]. Az autó még mindig nehéz lett volna, de van benne teljesítmény. Most viszont van egy felhalmozódott teljesítményelem-listánk, amelyet időben le kell szállítanunk.”HIRDETÉS A miami csomag egyértelmű előrelépést hozott a teljesítményben:Carlos Sainz és Alex Albon kettős pontszerzést ért el, a Williams pedig készen áll arra, hogy újabb fejlesztési lépéseket vessen be, amelyekkel tovább erősítené helyét a középmezőnyben. Vowles elmondta, hogya következő, kanadai versenyre újabb fejlesztési elemek érkeznek, majd a Monacói Nagydíjon egy „nagyobb lépés” következik.HIRDETÉS „Ezután lesznek kisebb darabkák, amelyeket a legtöbben észre sem vesznek majd” — tette hozzá a Williams-főnök. „Aztán nagyjából minden negyedik versenyen eljutunk egy-egy olyan eseményhez, ahol lesz valami kézzelfogható.” Bár Vowles szerint a fejlődés végre megindult, azt is elismerte, hogy a Williams nem teljesítette azokat a magas elvárásokat, amelyeket 2026-ra saját maga elé állított. „Nem vagyunk bolondok” — mondta. „Közel sem ott tartunk, ahol szeretnénk. AzAlpinejelenleg még mindig néhány tizeddel előttünk van, és ez a középmezőnybeli csata nagyon-nagyon szoros.” „De az irány helyes. És aminek örülök, az az, hogy ez nem egyetlen eredmény, vagyis Miami. Van egy munkatervünk, amely gyakorlatilag a legtöbb versenyen átível, egészen az augusztusi szünet utáni időszakig, és teljesítményt fog hozni.” „Bízom benne, hogy ezt teljesíteni fogjuk. Kár azért, ahonnan indultunk. De azt gondolom, ez azt mutatja meg számomra, hogy már nem ugyanaz a csapat vagyunk, mint régen. Képesek vagyunk kiásni magunkat a gödörből, és visszahozni magunkat az élmezőny közelébe.” A Williams miami előrelépése első lépésként mindenképpen biztató volt, hiszen a kettős pontszerzés megmutatta, hogy a csapat stabilan megvetette a lábát a középmezőnyben. Mivel egyértelmű, hogya súlycsökkentés révén még jelentős előrelépés várható, úgy tűnik, a Williamsben megvan a potenciál arra, hogy közelebb kerüljön az Alpine-hoz — ahhoz a szinténMercedes-erőforrást használó istállóhoz, amely jelenleg egyértelmű mércének számít a középmezőnyben. Sainz úgy tekintett a miami hétvégére, mint a Williams céljainak egyfajta újrahangolására, illetve olyan teljesítményre, amelyre most építeniük kell. „Tudjuk, hogy még mindig sok súlyt kell lefaragnunk az autóról, szóval ha ezt nézzük, akkor ez pozitívum” — mondta Sainz. „A csapat az elmúlt hetekben nagy erőfeszítést tett azért, hogy ezt elhozza, és ez megmutatja, hogy ha jól csinálod a dolgokat, akkor elkezdenek egy kicsit jobban alakulni.” „De az Alpine-hoz képest még mindig nagy a lemaradásunk, az élmenőkhöz képest pedig el sem tudom mondani, mekkora. Úgyhogy le kell hajtanunk a fejünket, és innentől ezt kell új alapnak tekintenünk, majd elkezdeni javulni.” Sainz ugyanakkor reálisan látja, hogy akáraz év záró szakaszáig is eltarthat, mire a Williams eljut oda, ahová saját megítélése szerint képes lehet. „Néhány hónapba fog telni, mire befejezzük a fordulatot” — mondta. „Szerintem el kell jutnunk a szezon utolsó harmadáig ahhoz, hogy valódi fordulatot lássunk. De legalább a fejlesztés működött.” „Az autó súlya valamelyest csökkent, de továbbra is tudjuk, hogy van még hová fejlődni. A következő néhány versenyre érkezik még pár kisebb-nagyobb elem. Szóval megtartjuk a pozitívumokat, és gondoskodunk róla, hogy továbbra is a negatívumok [javítására] összpontosítsunk.”Madrid cáfolja a pletykákat: nem kerül veszélybe a Spanyol Nagydíj