● news.bsdnet.hu

A Siemens Mobility összesen 1200 darab D9 típusú elektromos tehervonati mozdonyt gyárt az indiai vasút számára. Ez a Siemens történetének legnagyobb mozdonymegrendelése, és egyben a Siemens India eddigi legnagyobb szerződése is. Az első mozdonyok most hivatalosan is megkezdték kereskedelmi üzemüket, miközben Visakhapatnamban megnyílt az új flottához tartozó első karbantartóközpont is. A D9-es mozdonyok különösen nagy teljesítményűek. A 9000 lóerős járművek India legerősebb hathajtott tengelyes elektromos tehervonati mozdonyainak számítanak, és akár 5800 tonnás szerelvényeket is képesek vontatni. A mozdonyokat legfeljebb 120 kilométer/órás sebességre tervezték, ami tehervonati környezetben kifejezetten magasnak számít. A projekt egyik legérdekesebb része, hogy a Siemens nemcsak mozdonyokat szállít, hanem 35 éves teljes körű karbantartási szolgáltatást is biztosít. Ehhez országszerte négy karbantartóközpontot hoznak létre, amelyek közül az első már megnyílt Visakhapatnamban. A későbbiekben Raipurban, Kharagpurban és Punéban is épülnek hasonló létesítmények. A D9-es mozdonyok fejlett digitális rendszereket is kaptak. A Siemens Railigent X platformja folyamatosan figyeli a járművek állapotát, előre jelezheti a meghibásodásokat, és segíthet optimalizálni az üzemeltetést. A cél az, hogy a mozdonyok minél kevesebb időt töltsenek javítással és minél többet közlekedjenek. Jelentős lépést tesz a fenntartható közlekedés felé Románia, miután 12 hidrogénüzemű motorvonat beszerzéséről döntött. Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről,iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken!