← Vissza

news.bsdnet.hu

Győr a kulcsa a Volkswagen megfizethető elektromos autóinak

Autópro 2026-06-18 12:47
Június 18-án ünnepélyes keretek között indította el az Audi Hungaria az MEBeco platformhoz kapcsolódó villanymotorok gyártását. A győri motorgyárban az MEBeco projekt elindításával immár nemcsak az elektromos hajtások összeszerelését végzik, hanem jelentősen növelik a gyártási mélységet is: az állórész- és váltógyártás területén szerzett szakértelemre építve a vállalat a forgórész, a lemezcsomag és a teljesítményelektronika gyártását is saját telephelyén valósítja meg, 33 ezer négyzetméteren. A projekt megvalósításához több szakterület – gyártás-, gyártervezés, minőségbiztosítás, logisztika, projektmenedzsment, műszaki fejlesztés, szerszámtervezés – szoros együttműködésére van szükség. Az új elektromos hajtások sorozatgyártásának lehetővé tételét szolgáló beruházás mintegy 350 millió euróból valósult meg. A gyártás beindítása alkalmából rendezett sajtóeseményen beszédet mondott Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter, Michael Breme, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke, Gerd Walker az Audi AG termelésért és logisztikáért felelős igazgatósági tagja és az Audi Hungaria felügyelőbizottságának elnöke, valamint Peter Will, az Audi Hungaria motorgyártásért felelős igazgatósági tagja. Michael Breme magyarul köszöntötte a vendégeket, majd emlékeztetett rá, hogy immár nyolc éve gyártanak villanymotorokat Győrben. Ebben a tevékenységben az MEBeco egy komoly mérföldkő, ami jól jelképezi az Audi Hungaria helyét a Volkswagen Csoportban és egyben a győri gyár jövőállóságát is. „Az MEBeco kulcsfontosságú termék a konszernen belül, ez alapozza meg a megfizethető autókat, erre a platformra épülnek a jövőben a VW konszern kompakt elektromos autói” – mondta Breme. Az eseményen kiderült, hogy a Cupra Raval lesz az első modell, ami az MEBeco platformon alapszik. A modell akár 400 kilométer feletti hatótávolsággal is rendelkezhet a kivitel függvényében. Gerd Walker kiemelte, hogy az MEBeco gyártásának elindításával a VW konszern határozott lépést tett az elektromos hajtások világa felé. Hangsúlyozta a dolgozók szerepét, mint mondta, a helyi csapat tette Magyarország legnagyobb járműipari szereplőjévé az Audi Hungariát. Megfogalmazása szerint az Audi hisz a győri gyár dolgozóiban, elkötelezett az üzem jövője mellett. Peter Will több adatot is megosztott az MEBeco gyártásáról, többek között elárulta, hogy naponta 2600 egységet fognak gyártani Győrben. Büszkén kiemelte, hogy számos olyan dolgozó vesz részt a villanymotor termelésében, aki korábban a hagyományos motorgyártás területén dolgozott. Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter németül köszöntötte az Audi vezetőségét, majd hangsúlyozta, hogy az új magyar kormány számára rendkívül fontos az Audival való kapcsolat. Emlékeztetett arra, hogy a győri Audinál nemcsak gyártás, hanem értékmegosztás zajlik, valamint kiemelte a duális képzés és a magyar mérnökök szerepét. A miniszter az Audit azon külföldi nagyvállalatok közé sorolta, ami biztosítja, hogy a magyar dolgozók minél magasabb szinten vehessenek részt a munkában. „Az Audi úgy gondolkozik Magyarországról, ahogy mi is – nyitott gazdaság, barátságos, jól képzett emberek” – fogalmazott Kapitány István. A rendezvényén végén a vendégek közösen, egy-egy virtuális "start" gomb megnyomásával indították el az MEBeco hajtások gyártását. Az Audi Hungaria Zrt. a magyar gazdaság meghatározó szereplője, hazánk egyik legnagyobb vállalata. A maroknyi csapattal elindult motorgyártás mára a világ legnagyobb motorgyárává fejlődött, ahol több mint 5 millió négyzetméteren 8000 motor készül naponta a Volkswagen konszern márkái számára. A győri üzemben 1998-ban indult az autógyártás, ma az Audi Q3, Q3 Sportback és a Cupra Terramar modellek készülnek ott. A gyár 2001 óta saját műszaki fejlesztéssel is rendelkezik, továbbá 2005 óta Győrben működik Közép-Európa egyik legnagyobb szerszámgyára is, ahol szerszámok, gyártóberendezések készülnek az Audi szinte összes telephelye számára, valamint alkatrészek is a Volkswagen konszern egyes modelljeihez. A gyár 2013 óta az autógyártás teljes vertikumát lefedi. Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken !
Eredeti cikk megtekintése →