● news.bsdnet.hu

Mostantól már nemcsak 1,3 milliárd forintért vásárolhatjuk meg magunknak a Koenigsegg valaha készült legdurvább hipersportkocsiját, a Sadair’s Speart, hanem a Legónak köszönhetően ennél sokkal olcsóbban is megúszható a beruházás. Amikor megérkeztünk a Koenigsegg Svédország déli részén található főhadiszállására, Ängelholmba, a főépület előtt a 850 főt foglalkoztató manufaktúra legfrissebb és egyben eddigi legdurvább terméke, a 2019-ben debütált Jeskóra épülő erősen limitált szériás Sadair’s Spear első példánya parkolt. Az 1625 lóerős teljesítményű, mindenfelé elektromos rásegítést nélkülöző őszinte biturbó V8-as hajtásláncú hátsókerék-hajtású, mindössze 30 példányban gyártandó megaautó fotón is egész impresszív, élőben viszont garantáltan mindenki álla leesik tőle. Alig volt időnk felocsúdni a látottak után, vendéglátóink máris az épületbe tereltek, ahol percekkel később maga a cégalapító, Christian von Koenigsegg pattant fel a színpadra, még pedig Will Thorogood, a Lego dizájn részlegét vezető alelnökének társaságában. A globális rendezvényen egy valódi Sadair’s Speart, valamint annak két Lego változatát leplezték le. A dán játékgyártó cseh részlege ismét alaposan kitett magáért, ugyanis az egyik Lego Koenigsegg egy 1:1 méretarányú, vezethető valódi autó. Erről ugyanúgy külön cikkben számolunk be, mint az igazi Koenigsegg gumifüsttel alaposan nyakon öntött kifutópályás produkciójáról, most azonban csak és kizárólag a bárki által megvásárolható, 1:8 méretarányú Lego kisautóra fókuszálunk. Ami nem is olyan kicsi, hiszen konkrétan 59 centiméter hosszú, 28 centiméter széles és 15 centiméter magas. A 42232-es szettet maga a főtervező, Kasper René Hansen mutatta be nekünk. Bár fiatal dizájnerről van szó, a Lego Technic részlege még véletlenül sem egy kezdőre bízta az új csúcsmodell megalkotását. Emberünk készítette többek közt a 2023-ban debütált Le Mans-i Peugeot versenyautót és a tavaly kijött Nissan Skyline GT-R-t, eddigi legkomolyabb munkája pedig a 2024-ben piacra került ikonikus sportkocsi, a McLaren P1 volt. Ha esetleg azt gondolnánk, hogy a P1 után már nehéz ütősebb és szofisztikáltabb Lego autóval előrukkolni, akkor tévedünk, ugyanis a Koenigsegg még a McLarennél is 211-gyel több apró építőelemből áll. Ily módon pedig a Lego valaha készült legösszetettebb autómodellje. Hansen megmutatta, hogy hogyan indult az 1,5 éves fejlesztési projekt. Első körben a több fázisban fejlesztett alváz és az autó magját képező hajtáslánc készült el, aztán pedig megalkották a kocsi karosszériaelemekkel ékesített üres vázát. Ekkor következett a legnehezebb feladat, a két főegység összeházasítása, melyben már komoly segítséget nyújtott a Lego speciális tervezőszoftvere. A Lego értelemszerűen hozzáférést kapott az eredeti autó összes lényeges adatához, így ezek ismeretében kezdődött meg a fejlesztés, ettől függetlenül sokszor izzasztóan nehéz volt a svéd-dán koprodukció. Hansen elmondta, hogy a fejlesztés egyik fázisában nagy nehezen a lehető legalacsonyabbra vették az autó elejét, mire az volt a Koenigsegg reakciója, hogy ez nem elég, a frontrésznek laposabbnak kell lennie. Ennek folyománya bonyolult áttervezés lett, de végül sikerült úgy megoldani a feladatot, hogy a komplikált és természetesen működő első felfüggesztés valahogy beférjen az alacsony frontrészbe. Mint megtudtuk, 19 olyan vadonatúj Lego elem található a szettben, mely eddig még nem szerepelt a gyártó kínálatában. A cég próbál minden esetben a meglévő készletekből gazdálkodni, és csak a legindokoltabb helyzetben készít új gyártószerszámot új alkatrészekhez. Hansen elárulta, hogy a fejlesztés során első körben 3D-nyomtatóval állítják elő azokat a speciális elemeket, melyekhez hasonló nem érhető el a Lego több 10 ezer darabot számláló masszív alkatrész adatbázisában. Új elemek találhatók többek közt a felfüggesztésben és a váltóban is, illetve szintén új alkatrész az egyedi felni, melyből ráadásul kettőt kellett készíteni, ugyanis a modellautón az eredeti kocsihoz hasonlóan oldalanként eltérőek a forgásirányos kerekek. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy itt picit spórolt a Lego, ugyanis igazából négyfelé felnit kellett volna terveznie, mert az igazi hiperautón eltérő szélességűek az első- és a hátsó kerekek - a Technic kocsin viszont nem. "Célunk az volt, hogy minden eddiginél fejlettebb Technic modellt alkossunk. Az olyan funkciók beépítése, mint a működő Ghost Mode, a 9 fokozatú szekvenciális sebességváltó vagy az egyedi Triplex felfüggesztési rendszer – amelyek mind elsőként jelennek meg egy Technic Ultimate modellben –, új szintre emelte a fejlesztést" - mondta a fejlesztő, aki szerint a legújabb szett remek építési élményt nyújt majd a rajongók számára. Utóbbival kapcsolatban csak a későbbiekben tudunk majd nyilatkozni, mindenesetre a svéd bemutatón kiállított demóautókon kiválóan működött a Ghost Mode, melynek lényege, hogy a kocsi ajtajai, illetve első- hátsó karosszériaelemei gombnyomásra nyílnak, sőt, az ajtón lévő visszapillantók is valósághűen mozognak. Természetesen a miniatűr 8 hengeres motor egyes elemei is valósághűen működnek, a kormány mögötti kis fülekkel pedig szabadon váltogathatunk fel és le. A váltó nemcsak dísz, nagyon is funkcionális elem, és újdonságként az utastérben található egy az aktuális fokozatot jelző forgótárcsa. Hansen elárulta, hogy az eredeti tervek szerint a Lego autó ugyanolyan barna fényezést kapott volna, mint amilyen színben egy éve a Sadair’s Spear első példánya debütált. Aztán viszont kiderült, hogy ez a szín abszolút nem működik a kisautón, így 2-3 hónapnyi kísérletezést követően végül a fekete lett a befutó. Easter egget keresve sem találunk, a legósok szerint a kicsinyített hiperautó önmagában véve is olyan különleges a maga kifinomult részletmegoldásaival, hogy inkább nem is rejtettek el benne titkos meglepetést. 180 ezer forint. Nem kis összeg, ennyit kérnek el az apró Lego elemekből összeépíthető Sadair’s Spearért, cserébe viszont egy nemcsak dizájn, hanem működés fronton is az eredeti Koenigseggre megszólalásig hasonló modellautót kaphatunk, melyre azok egész biztosan lecsapnak majd, akik a sorozatban megjelent öt korábbi elképesztő Lego autót már a vitrinjükben tudhatják. A Lego Insiders tagok július 1-től juthatnak hozzá a normál kereskedelmi forgalomban július 4-től kapható újdonsághoz, amely mellé az első héten ajándékba jár a kocsi kormányának 228 elemből összeépíthető kicsinyített mása (Lego 40894). Szerencsére ennél sokkal olcsóbban is beléphetünk a Koenigsegg miniatűr világába, ugyanis a 2021-ben kiadott Speed Champions sorozatú, 280 elemet felvonultató Jesko akár már 15 ezer forintból megúszható. Végül, de nem utolsó sorban a már Technic kategóriás 2024-es Jesko Absolut mellett sem mehetünk el szó nélkül, mely 801 darabos szett árcéduláján 20 ezer forintos összeg szerepel. További képek a Koenigsegg Sadair’s Spear Lego autóról: