● news.bsdnet.hu

Megállás nélkül zajlik Szerbiában a legújabb Duna-híd építése, a Tarcal-hegységet átszelő forgalmi folyosó egyik része lesz és Péterváradot köti majd össze az E75-ös úttal. Az építmény teljes hossza megközelítőleg 1,7 kilométer, míg maga a hídszerkezet 505,75 méter és feszített-függesztett megoldással készül, valamint 25 méter magas lábakon pihen. A forgalmi folyosó építése 2021 májusában kezdődött, a híd átadását pedig 2026 vége előtt tervezték, ám néhány módosítás miatt a kivitelezés megcsúszott. Az útszakasz összeköti majd Újvidéket, Rumát, Szabácsot és Loznicát, valamint része annak a közlekedési tengelynek, amely gyorsabb kapcsolatot teremt Bosznia-Hercegovina és Románia között. A híd Péterváradot a bácskai oldalon köti majd össze az E75-ös úttal, tehát várhatóan a teherforgalom jelentős részét átveszi majd, ezzel csökkentve a városon áthaladó forgalmat. A léltesítmény ezzel párhuzamosan javítja majd a Szabadka–Újvidék–Belgrád, illetve az Újvidék–Nagybecskerek–Belgrád útvonalak kapcsolatát a Tarcal-hegyi közlekedési foylosóval és Rumával. A mintegy 606 millió euró értékű beruházás része a 44,4 kilométer hosszú Újvidék–Ruma gyorsforgalmi út, valamint a 3,5 kilométeres Ürögi-hágót átszelő alagút is, amely Szerbia leghosszabb közúti alagútja lesz. A híd összekapcsolásakor Aleksandar Vucic szerb államfő is a helyszínen tartózkodott, hogy meggyőzödjön a beruházás státuszáról. − mondta Vucic, majd nemtetszését fejezte ki a csúszás miatt. A beruházás fő kivitelezője a China Road and Bridge Corporation nevű, kínai állami tulajdonú építőipari vállalat.