● news.bsdnet.hu

Egyre nagyobb számban tűnnek fel elektromos rollerrel közlekedők járdákon, kerékpársávokban, de úttesten is gyakran suhannak. Nagyobb sebesség esetén, a szabályokat áthágva könnyen előfordulnak balesetek, ilyenkor a „sofőrök” saját és mások testi épségét is veszélyeztetik. Mi történik akkor, ha valaki ittasan pattan fel a rollerére és okoz vele balesetet? Elvehetik-e a jogosítványát? Dr. Borbély Zoltán ügyvédet kérdeztük a jogi következményekről. Eszes Andrea Newsroom újságíró Ezeket látta már? Hajmeresztő esetekről számol be a sajtó nap mint nap rolleres ütközésekkel kapcsolatban: halálos kimenetelűek is vannak közöttük, gyerekek és felnőttek egyaránt érintettek. Legutóbb egy óbudai esetről számoltunk be, amikor egy 74 éves férfit a zebrán gázoltak el, az idős ember kómába esett. A kevésbé súlyos esetek száma is megemelkedett az utóbbi évben és sem a KRESZ szabályozás, sem a jogi környezet nem kezeli egyértelműen az e-rollerek közlekedését. Vannak városok, ahol a sétálóövezetekben már "csak" tolni lehet az eszközt, a szakemberek szerint a kerékpársávban szabadna őket használni. Azonban mindenhol találkozunk velük, a forgalommal szemben is mennek velük, mert engedélyezett számukra. Azt gondolnánk, hogy a zéró tolerancia kizárólag a járművezetőkre érvényes, azonban a jelenlegi szabályok szerint rollerre állni sem ajánlott ittas állapotban. Ha valaki balesetet okoz ilyenkor, a jogosítványa bánhatja. A tizenhat év alattiakra ez a szabály nem vonatkozik. Vajon az ittas állapotban közlekedő rolleresnek elvehetik-e a jogosítványát baleset okozásakor? – kérdeztük Dr. Borbély Zoltán közlekedési szakjogászt. - Nem mindegy, hogy milyen járművel követ el valaki közlekedési vétséget, mert ha valaki kerékpárral okoz balesetet ittas állapotban, nem veszik el a jogosítványát. A kerékpár ugyanis nem gépi meghajtású jármű, tehát azzal nem lehet elkövetni ittas vezetést. A jogosítványát ez esetben nem veszik el az illetőnek. - A roller viszont gépi meghajtású járműnek minősül, ezt a Kúria mondta ki és annak az ittas vezetése bűncselekménynek minősül - magyarázza. Tehát elvehetik a jogosítványát annak, aki rollerrel ittasan balesetet okoz. A szabályozás jelenleg nem tesz különbséget a kisebb és nagyobb teljesítményű rollerek között, mind gépi meghajtású járműnek minősül. A jövőben, a tervezet szerint a 25 km alatti sebességű elektromos rollerek a kerékpár státuszát fogják osztani , a nagyobb teljesítményűekre pedig a segédmotorokra vonatkozó szabály lesz érvényes – teszi hozzá a szakember. - Ha az ittas rollereseket el lehet tiltani a vezetéstől, akkor bármilyen baleset okozása esetén büntethetőek - mondja. A gyakorlatban különböző szigorúságú ítéletek születnek: ha valaki enyhén ittas és nem haladja meg a 25 kilométeres sebességet a járművével a baleset idején, gyakran az összes kategóriájú vezetői engedélytől eltiltják. De előfordul az is, hogy mellőzik az eltiltást. Az elektromos rollerek szabályozatlansága egy különös méltánylást érdemlő körülmény, amit a bíróságok általában figyelembe vesznek a döntésnél. A veszprémi törvényszéknek van egy méltányos ítélete, ami szerint a roller a segédmotorhoz "áll közel" és ezért csak az AM jogosítványát vonják be az illetőnek, tehát csak a segédmotoros vezetéstől (maximum 45 kilométerrel közlekedő robogók vagy mopedautók) tiltják el. Autót az illető továbbra is vezethet. - Ha maradandó sérülést okoz valaki rollerrel – függetlenül attól, hogy fogyasztott-e alkoholt vagy nem - elvehetik a jogosítványát, a maradandóság tényét orvosszakértő állapítja meg. A baleset után a nyomozóhatóság küldi el orvosszakértőnek a leletet, de legtöbbször akár látlelet alapján is el lehet dönteni, hogy okozott-e súlyos sérülést az elkövető. Ha a helyszínen meg lehet állapítani a maradandó sérülést vagy legrosszabb esetben a halálesetet, akkor azonnal bevonják a rolleres jogosítványát, feltéve, ha van. Ha viszont tárgyalásra kerül a sor, akkor az elmarasztaló jogerős ítéletkor kell elvenni a jogosítványt. - Általában egy éven belül szoktak orvosszakértőtől szakvéleményt kérni a bíróságok a maradandó sérülésről, ha ezt megállapítják, akkor kötelező bevonni a jogosítványt. Maradandó sérülésnek minősül valamilyen képesség végleges elvesztése, mint például végtag, látás, hallás, szaglás, de a lép eltávolítása vagy valamilyen protézis beépítése is. - A rollerek szabályozását az utakon mielőbb rendezni kellene, évekkel ezelőtt jeleztem, hogy ebből komoly gond lehet - jelenti ki a szakember. Most például egy olyan esetről tudok beszámolni, ahol valaki kinyitott egy ajtót az utcán és a rolleres teljes erővel nekiütközött. Nagyon súlyos sérüléseket szenvedett, majdnem meghalt. Ez esetben a gyanúsított az, aki észrevétlenül kinyitotta az ajtót, mert nem vette észre a cikázó rollert. Neki kellett volna meggyőződnie a forgalmi helyzetről. De megtörtént az is, hogy valaki kitolatott az autójával és elgázolt egy rollerest a kerékpársávban. Az ügyvéd azzal érvelt, hogy mivel nincs besorolva, hogy a roller milyen jármű, ezért a kerékpársávban sem közlekedhetne. Megkérdeztem a kollégától, hogy akkor hol közlekedhetett volna, az volt a válasz, hogy: sehol. Az ügyet a rolleres nyerte meg, de egyébként nem áll annyira távol a valóságtól a kolléga megállapítása – mondja az ügyvéd. A jövőben az is fontos lenne, hogy legyen felelősségbiztosításuk , viseljenek védősisakot és gerincprotektort a rollerezők. Borzalmas látni, hogy kávéval a kezükben, kakaós csigát majszolgatva rollerező emberekből egy pillanat alatt roncs lehet. Ezt nem kellene megvárnunk - mondja az ügyvéd. elektromos roller