● news.bsdnet.hu

Az autókra festett vagy matricázott versenycsíkok manapság nem többek dizájnelemnél, régen azonban okkal jelentek meg. 2026.06.22. hétfő 06:47 Kevés olyan autós dizájnjegy van, mint a járműveken végighúzódó versenycsík. Az az autó, melyre rákerül, gyorsabb nem lesz tőle, de mégis azonnal az erőt, a sebességet, a versenyt társítjuk hozzá. Vannak persze mutatós darabok, de sem a színével, sem a csík(ok) vastagságával kapcsolatban nincsenek megkötések. Sőt, még a számukkal, és még azzal sem, hogy pontosan az autó középvonala mentén húzódjanak. Ami azt illeti, a versenycsíkok annak idején nem is voltak ilyen ízlésesen meghúzott sávok. Nem is ez volt a lényeg, hanem az, hogy azt az autót, melyre felkerült, meg lehessen különböztetni a többitől – naná, hogy a versenyeken, innen a név. Eleinte csak egy sáv került fel az autókra, az is legtöbbször aszimmetrikusan. Ezzel a jelzéssel a szerelők már messziről láthatták, hogy az általuk szervizelt autók közül melyik közelít, a fényezéstől elütő színű csík pedig azt is jelezhette, merről ül a sofőr az autóban. Balra eltolva fut a sárga versenycsík ezen a Ferrarin (Kép: Getty Images) Változást ezen a téren az 1951-es le mans-i 24 órás verseny hozott. Briggs Cunningham három, saját tervezésű autóval nevezett be az egynapos megmérettetésre. Eredményük felejthető volt, csak egy látta meg a kockás zászlót, de az is olyan lassú volt a végén, hogy nem is értékelték célba érőként. Ami miatt mégis beírták magukat a történelembe, az a megjelenés: a hófehér járművekre két kék, mai szemmel nézve is arányos sávot pingáltak. Egy Cunningham-autó az 1953-as le mans-i 24 órásról (Kép: National Motor Museum/Heritage Images via Getty Images) Innentől kezdve lényegében nem volt megállás. A versenycsíkok menők lettek, és csak idő kérdése volt, hogy a pályáról a közútra is kikerüljön. Ezt a szekeret leginkább Carroll Shelby tolta meg, aki Mustangokat és Cobrákat díszített így. Hamar elterjedtek aztán a különböző színkombinációk, és elkezdődött a játék a vonalak vastagságával is. Napjainkban is kaphatóak autók úgy, hogy akár gyári opcióként kérhető rájuk versenycsík: jó példa erre a nyitóképen is látható Ford Mustang Mach-E Rally , de a kék oválnál maradva akár egy Transitra is vehet az ember ilyen gyári kiegészítőt. Ezek a versenycsíkos verdák eléggé ütősre sikerültek – a képre kattintva galéria nyílik! Kövesd a Vezess.hu -t a Google hírekben!