● news.bsdnet.hu

A miniszter arról számolt be, hogy a dunakeszi járműjavító korábban privatizáción esett át, majd az elmúlt években olyan gazdasági folyamatok zajlottak le a cégnél, amelyek végül fizetésképtelenséghez vezettek . Emiatt a telephelyen jelenleg sem új járművek gyártása, sem a vasúti kocsik fővizsgáztatása nem zajlik. Vitézy szerint a járműjavító leállása súlyosan érinti a hazai vasúti közlekedést. A tárcavezető úgy fogalmazott, hogy a MÁV meglévő szerelvényeinek mintegy negyede jelenleg nem üzemképes, mivel javításra vagy fővizsgára vár. A miniszter bírálta a korábbi döntéseket, amelyek szerinte nem a közlekedési rendszer érdekeit szolgálták, és hozzájárultak a jelenlegi helyzet kialakulásához. Egyúttal kiemelte, hogy a dunakeszi telephely működésképtelenné válása mára a magyar vasúti közszolgáltatás működését is veszélyezteti. Vitézy Dávid közölte, hogy a MÁV vezetőivel együtt hétvégi bejárást tartott a járműjavítóban, ahol egyeztettek az üzem vezetésével. A kormány célja a 780 embert foglalkoztató létesítmény megmentése és működésének helyreállítása. A tervek szerint a járműjavító újraindítása nemcsak a munkahelyek megőrzése miatt fontos, hanem azért is, mert a magyar vasúti járműállomány karbantartásában és felújításában is kulcsszerepet tölthet be. Címlapkép forrása: Vitézy Dávid Facebook