● news.bsdnet.hu

A McLaren eredetileg Kanadában mutatta be új elsőszárny-koncepcióját, ám a montreali sprintfutam időmérője előtt végül eltávolították azt Lando Norris és Oscar Piastri MCL40-eséről. Az új elem később Barcelonában tért vissza az autóra. Stella a döntés hátteréről beszélve elmondta, hogy „módosításokra” volt szükség ahhoz, hogy a csapat teljes mértékben ki tudja aknázni az új alkatrészben rejlő lehetőségeket . HIRDETÉS HIRDETÉS „Az első szárny egy olyan projekt, amelyhez néhány versenyre volt szükség, hogy pontosan megértsük, hogyan kell használni, és mit nyújt” – mondta a McLaren csapatfőnöke. „Láttuk, hogy volt néhány olyan terület, amely nemcsak aerodinamikai jellegű volt, hanem mechanikai szempontból is akadtak olyan elemek, amelyeket tovább kellett fejleszteni.” HIRDETÉS „Az első bevetése óta elvégeztünk néhány módosítást, és ezek hatékonynak bizonyultak, így most elégedettek vagyunk a teljesítménnyel, valamint azzal, ahogyan az adatok korrelálnak azokkal a fejlesztési eszközökkel, amelyeket mindkét autónál használtunk.” Bottas elárulta, miért alakult nehezen az F1-es visszatérése „Szeretném méltatni a csapat erőfeszítéseit, mert rendkívül gyorsan reagáltak, amint láttuk, hogy van néhány dolog, amit el kell készíteni, meg kell tervezni és le kell gyártani. Ezt megtettük Monacóra, aztán volt még néhány további elem, ezeket pedig elkészítettük Spanyolországra.” „Úgy fogalmaznék, hogy ezzel lezárult az autó első fejlesztési köre. Természetesen dolgozunk további fejlesztéseken, de ezek inkább nagyobb csomagokon túlmutató elemek. Folyamatos fejlődést fogunk látni az autó különböző területein, mert maga a konstrukció – és ez mindenkire igaz – még mindig nagyon kiforratlan.”