● news.bsdnet.hu

A Porsche 2019-ben mutatta be az első teljesen elektromos modelljét, a kezdeti időkben egész jól fogyott Taycant , amelynek az eladásai a közelmúltban teljesen beszakadtak. A német gyártó most termékfrissítéssel próbálja meg felkorbácsolni a zöld rendszámos modell iránti érdeklődést. Magyarországon 39,6 millió forinton nyit a faceliftes legújabb Taycan, mely 408 lóerős hátsókerék-hajtású modell 4,8 másodperces 0-100-as gyorsulásra képes és 592 kilométert képes megtenni egy töltéssel. A facelift egyik hozományaként jegyzett 8 fokozatú virtuális váltó, a GT sportkormánnyal és kamu fordulatszámmérővel megspékelt E-Shift 365 ezer forintba kerül. Amennyiben megrendeljük a 2,17 millió forintos Performance Plus akkumulátort, akkor a 89 helyett 105 kWh-s bruttó kapacitásnak köszönhetően 680 kilométerre nő a hatótáv, ami a 20 colos új Range Plus nyári gumival megspékelve akár a 700 kilométert is elérheti. Az összkerékhajtású és szintén 408 lóerős, 560 kilométeres hatótávú Taycan 4 41,4 millió forintos alapárral bír, az 544 lóerőt hasonló hatótávval kombináló Taycan 4S pedig minimum 46,9 millió forint kifizetését követően vezethető haza. Az igazán sportos verziók közül a 700 lovas GTS 57 millió forinttól, a 884 lóerős Turbo 67,7 millió forinttól, a 952 lovas Turbo S 80,4 millió forinttól, az 1034 lóerős Turbo GT pedig 91,8 millió forinttól fogható.