● news.bsdnet.hu

A Skoda úgy mutatta be az új Epiq-et, mint a Kamiq elektromos hajtású testvérét és egyben utódját. Abból a szempontból helytálló a párosítás, hogy a két SUV mérete nagyjából egyezik, bár az újdonság hét centivel rövidebb (417), fél centivel szélesebb (179) és 3-5 centivel magasabb a belső égésű motorral hajtott, 2019-ben bemutatott Kamiqnál, a tengelytávja pedig öt centivel rövidebb (260). Hasonlóan a nemrég bemutatott Cupra Ravalhoz és Volkswagen ID.Polóhoz, az Epiq is a Volkswagen-csoport MEB+ architektúráján alapul, ami azt jelenti, hogy a villanymotor és a hajtás elöl, az akkumulátor pedig a padló alatt, a két tengely között található benne. Ez már a második Skoda (az Elroq volt az első), amelyet a cseh márka új „Modern Solid” formanyelve szerint terveztek. Állítólag a jellegzetes, T-alakú lámpák, a fényes fekete „Tech Deck” orrkialakítás, valamint a hangsúlyos hátsó vállvonal a pár héten belül szintén bemutatkozó zászlóshajón, a hétüléses Peaq-en is megjelennek majd. Ellentétben a kínai autókkal, bent szerencsére bőven vannak fizikai gombok és kapcsolók, többek között a klímavezérlésnek is, a kétküllős kormánykerékre még görgők is kerültek. Tisztességes méretű a 475 literes a csomagtartó (75 literrel nagyobb, mint a Kamiqban), a motorháztető alatt pedig egy további 25 literes rekesz található, amely a töltőkábelek tárolására szolgál. Hajtásláncokat tekintve három változat lesz elérhető: a belépő szintű Epiq 35 egy mindössze 115 lóerős motorral és egy 37 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátorral rendelkezik, amely 310 kilométeres hatótávolságot biztosít. Az Epiq 40-ben ugyanaz az akku, a hatótáv és a nyomaték (267 Nm) is, de a villanymotor már 135 lóerős. A csúcsmodell az Epiq 55, amelyben 211 lóerőt és 290 Nm-t képes leadni a villanymotor, és az akkumulátor is nagyobb energiasűrűségű és kapacitású (52 kWh), így 440 kilométeres hatótávolságot biztosít. Csalódást keltő viszont a maximális töltési sebesség, amely a kis LFP akkumulátor esetében 90, a nagyobb NMC-nél 105 kW. Legalább van lehetőség külső eszközök áramellátására (V2L funkció), beleértve a tárolt energia elektromos hálózatba való visszatáplálását is. Nyugat-Európában az Epiq alapára 25 990 euró lesz, ami kb. 9,4 millió forintnak felel meg. Ennél ugyan a hasonló méretű Kamiqot ma itthon kb. másfél millió forinttal olcsóbban meg lehet kapni, de az egy jóval régebbi, benzinmotoros modell.