● news.bsdnet.hu

A kánikula nemcsak minket tesz próbára, hanem az autót is, van egy egyszerű szabály, a 0,2-es, amelyet a legtöbb autós nem ismer, pedig nyáron szó szerint életet menthet. 2026. június 24., 12:27 Szerző: Lányi Krisztina A legfrissebb hírekért kövessen minket a Google-ön! A nyári kánikula nemcsak az embereket és az állatokat viseli meg, hanem a használati tárgyainkat is, például az autót . A forró aszfalt, a 60–70 fokra felhevülő utastér és a terhelés alatt dolgozó gumik együtt olyan egységet alkotnak, amelyben egy apró hiba is komoly következményekkel járhat. Ilyen „apró” dolog a guminyomás, és itt jön képbe a sokak számára ismeretlen 0,2-es szabály. A német ADAC ajánlása szerint érdemes 0,2 barral a gyári érték fölé fújni a gumikat, különösen nyáron. A magasabb nyomás nem rontja a komfortot, viszont csökkenti a fogyasztást, és ami még fontosabb: kevésbé melegszik túl az abroncs – írja a Vezess . A lapos gumi ugyanis jobban deformálódik, a hőségben még inkább, és ez defekthez vagy akár durrdefekthez is vezethet, ami másodpercek alatt életveszélyessé válhat. A gyártók által megadott érték sokszor inkább a minimumot jelenti, nem pedig az ideális nyomást, ezért a +0,2 bar egyfajta biztonsági tartalék. Fontos, hogy mindig hideg gumin mérjünk guminyomást , vagyis indulás előtt. A 35 fokos parkolóban álló kerék már nem hideg, de még mindig hűvösebb, mint egy autópályás száguldás után. 2026. június 24., 10:49 A főváros budai oldalán nehezítetté válik a közlekedés, az autósoknak ezzel a változással kell számolniuk. Máté Levente 2026. június 23., 10:56 Életveszélyes helyzetet idézhet elő az az autós, aki nem tartja be az erre vonatkozó szabályokat, így a bírság kiszabásával a hatóságok nem késlekednek. Máté Levente 2026. június 22., 14:31 Egyes esetekben akkor is büntetést kaphat, ha vásárolt autópálya-matricát. Kurucz Barbara Felmérések szerint az autóklímát sokan rosszul használják, induláskor jéghidegre állítják, majd ki-be szállnak a kocsiból, ami szinte garantálja a megfázást. A jó megoldás a fokozatos hűtés: induláskor húzzuk le az ablakot pár percre, engedjük ki a forró levegőt, majd állítsuk a klímát 22–24 fok környékére. A legalacsonyabb fokozat nem gyorsítja a hűtést, csak feleslegesen sokat dolgoztatja a rendszert. Aki túl van már egy klíma miatti arcidegbénuláson a hőmérsékleti sokk miatt, pontosan tudja, hogy a szellőzőrostélyokat nem szabad közvetlenül magunkra irányítani. Felfelé vagy oldalra érdemes, semmiképp sem a testre, így egyenletesebb lesz a hőérzet, és kisebb az esély a megbetegedésre. A tűző napon álló autó belseje akár 60–70 fokra is felmelegedhet, ami bizonyos tárgyakat tönkretesz vagy akár fel is robbanhatnak az autóban. Utóbbiak közé tartoznak az aeroszolok, a dezodorok, különböző fertőtlenítők. Az olyan elektronikai eszközök, mint a laptop, powerbank, telefon, túlmelegedhet, meghibásodhat a hőségben. Vigyázni kell a gyógyszerekkel is, hiszen hőérzékenyek, elvesztik a hatásukat. Az pedig már nem is kérdés, hogy gyereket, háziállatot nem hagyunk a leparkolt autóban, mert pár perc alatt életveszélyes helyzet alakul ki.