● news.bsdnet.hu

Múlt pénteken vasúti baleset történt a Londonhoz közeli, dél-angliai Bedford város közelében, két vonat egymásnak ütközött. Szerdán a balesetről előzetes vizsgálati jelentést adtak ki, ami szerint tilos jelzésen haladt át a mozdonyvezető, aki az ütközésben életét vesztette. Megállapították, hogy az ütközés pillanatában csaknem 80 kilométer/órás sebességgel haladt a vonat. A balesetben érintett mindkét szerelvény az East Midlands Railway vasúttársaság működtette. A vonatok a londoni St. Pancras pályaudvarra tartottak, amikor Bedford és Luton között összeütköztek. Az egyik vonat Corby városából, a másik Nottinghamből indult. A Corbyból érkező vonat hátulról belerohant a másik szerelvénybe, amely az automata figyelmeztető jelzőrendszer meghibásodása miatt a nyílt pályán megállt. Az ütközésben 162-en megsérültek, közülük 102-en kórházi ápolásra szorultak. Nagy-Britannia vasúti baleseteit vizsgáló kormányzati testület a RAIB megerősítette, hogy a Corbyból indult vonat vezetője, a 60 éves Shaun Burton meghalt. Jelenleg még 53 sérült van kórházban, közülük nyolcnak az állapota válságos. Az előzetes jelentés szerint a Corby városából indult szerelvény az ütközés előtt két sárga jelzésen is áthaladt. A testület szerint a sárga jelzéseken a mozdonyvezetők áthaladhatnak, de fel kell készülniük arra, hogy a következő jelzők valamelyike tilosat mutat. A RAIB szerint most ez történt: a nyílt pályán álló szerelvény mögötti jelző a kamerafelvételek alapján már piros volt, de a vonat ezen is áthaladt. Megállapították, hogy a másik vonatnak ütköző vonat fékjei az ütközés előtt kilenc másodperccel, 122 kilométer/óra sebességnél léptek működésbe, és a vonat az ütközés pillanatában is még 79 kilométer/órás sebességgel haladt. Egyelőre vizsgálják, hogy a vonatvezető milyen jelzéseket kaphatott az automatikus figyelmeztető rendszertől. (MTI, Sky News )