● news.bsdnet.hu

Szakértők szerint annak ellenére, hogy a Hormuzi-szoroson áthaladó export némi élénkülést mutat, az európai gázpiacnak továbbra is elhúzódó ellátási nehézségekkel, valamint árkockázattal kell számolnia. A nyári szezonban ugyan ez nem jelent túl nagy problémát, azonban mielőbb fel kellene tölteni a gáztározók kapacitásait, amihez az import azonnali felpörgetésére lenne szükség. A Hormuzi-szoroson áthaladó LNG-export a globális kínálat 20 százalékát adja, ezért a több hónapos leállás globális szinten okozott ellátási nehézségeket. A legjobban érintett terület a délkelet-ázsiai régió volt, azonban az orosz energiáról történő leválás miatt az Európai Unió legtöbb országára is hatással volt a kínálati oldal beszűkölése. A nehéz időszak alatt Európa gáztározói ugyan nem ürültek ki teljesen, de a tartalékok jelentősen megcsappantak: Németország készletei például csak a 32,1 százalékos szinten állnak, míg Belgium a stratégiai készletek 21,6 százalékával, Hollandia pedig 15,5 százalékával rendelkezik. Magyarországon ennél némileg jobb a helyzet, a töltöttségi szint 43,6 százalékon van, de Sebestyén Géza , az MCC gazdaságpolitikai műhelyének vezetője nemrégiben arra hívta fel a figyelmet, hogy az ország messze nincs felkészülve a téli szezonra. A jelenleg érvényes szabályok szerint a tagállamoknak október 1. és december 1. között 90 százalékra kell feltölteniük a föld alatti gáztárolókat. Némi mozgástér ugyan van, mivel nehéz piaci körülmények esetén 10 százalékos eltérés engedélyezett, tartósan kedvezőtlen piaci feltételek esetén pedig további 5 százalékos engedmény léphet érvénybe. Miközben a tárolók kimerültek, addig a gázárak csak enyhén csökkentek a háborús csúcsértékekhez képest. Az európai gázpiac irányadó árának számító holland TTF-en a harmadik és a negyedik negyedéves kontraktus egyaránt 40,56 euró/megawattóra körül állt az ICE Endexen, ami nem ösztönzi a piaci szereplőket a készletek azonnali feltöltésére. Egy erőteljesebb árcsökkenéshez szükség lenne a Hormuzi-szoroson áthaladó útvonal teljes újraindulásához, azonban Irán és az Egyesült Államok között egyelőre számos nyitott kérdés van: – mondta Andres Cala, a Montel geopolitikai energiaelemzője, majd hozzátette, hogy Irán aligha mond le önként teljes régiós befolyásáról, mivel ebben az esetben védtelen lenne az esetleges jövőbeni támadásokkal szemben. A szakértő arról is beszélt, hogy amennyibben teljesen helyreállna a hajóforgalom, Ezzel a megállapítással úgy tűnik a piaci szereplők is egyetértenek. Erik Hånell, a világ egyik vezető tankerhajó üzemeltetője, a Stena Bulk vezérigazgatója szerint is: Erik Hånell a Dagens Industri újságírójának arról is beszélt, hogy tapasztalatai szerint más társaságok is hasonló állásponton vannak. Mivel a gáztározók kapacitása jóval a norma alatti értéken van, ezért van olyan szakértő, aki úgy gondolja, hogy az Európai Unióra hatalmas kihívás vár: − mondta Andy Flower, független LNG-tanácsadó, aki szerint az is kérdés, hogy egyáltalán milyen forrásból lehet majd fedezni a megnövekedett szükségletet. Anne-Sophie Corbeau, a Columbia Egyetem kutatója szerint, ahhoz, hogy a télen minden rendben legyen, a tagállamoknak legalább annyi LNG-t kellene importálnunk, mint a tavalyi évben, ám jelenleg teljesen más a piaci környezet: A Kpler adatai szerint a gáztárolók alacsony töltöttsége ellenére az EU és az Egyesült Királyság LNG-importja az év első hat hónapjában várhatóan összesen 58,8 millió tonnát, azaz 80 milliárd köbmétert tesz ki, ami mindössze 1,2 százalékos éves növekedést jelent. Mindeközben az Egyesült Államok abszolút dominál az Európai Unió LNG-piacán, a kínálat mintegy 60 százalékát adja, ami 35,5 millió tonnának felel meg. Ez éves alapon 9 százalékos növekedést eredményez. Oroszország továbbra is a térség második LNG-beszállítója. Az országból érkező LNG-import az idei első fél évben éves alapon 15 százalékkal, közel 10 millió tonnára nőtt, így a teljes LNG-importon belül 17 százalékos részesedést ért el. A katari szállítások a Hormuzi-szoros blokádja miatt pedig 54 százalékkal, 2,42 millió tonnára csökkentek. Jason Feer, az amerikai Poten & Partners tanácsadó cég üzleti hírszerzési vezetője szerint Európa kihívásokkal szembesülhet majd az amerikai LNG-importtal kapcsolatban: A szakértő szerint jelenleg jelentős mennyiségű LNG áramlik Ázsiába és talán a harmadik negyedévtől változhat majd a trend, azonban még nem látni erre utaló jeleket. Jurij Onyishkiv, a London Stock Exchange Group (LSEG) gázpiaci elemzője egyetért azzal, hogy az ázsiai LNG-kereslet növekedése fékezte az Európai Unióba irányuló szállításokat, ez pedig a július adatokra bizonyosan negatív hatással lesz. Az elemző azonban úgy véli szeptemberre fordulat várható, mivel a Katarban található Rász Laffan-i LNG- üzem augusztus végére ismét teljes kapacitással működhet.