● news.bsdnet.hu

A kivitelezést két horvát cég, a Gip Pionir és a Pedom Asfalti végzi. Boris Huzjan, a Hrvatske autoceste (horvát állami autópálya-kezelő vállalat) igazgatóságának elnöke elmondta, hogy a szóban forgó szakaszon naponta több mint80 ezer járműhalad át. A nyári turisztikai szezonban ez a forgalom még tovább növekszik. Huzjan további fejlesztéseket is bejelentett. Jövő héten megkezdődik a Bregana és a Zagreb zapad csomópont közötti, 13 kilométeres szakasz felújítása, amelynek becsült költsége 12,5 millió euró. Egy éven belül 18 kilométernyi új autópálya-infrastruktúra készül el a zágrábi elkerülőn – fogalmazott az elnök. Az idei tervek között szerepel még a plitvicei pihenőhely 15 millió eurós felújításának befejezése, valamint a Rakitje csomópont 8,8 millió eurós átépítése is. Oleg Butković miniszter a projektet kiemelkedő jelentőségűnek nevezte, és hozzátette, hogyaz elkerülő út Zágráb legforgalmasabb szakasza.A kormány és a minisztérium támogatásával a Hrvatske autoceste folytatja a főváros környéki és az országos autópálya-hálózat fejlesztését célzó beruházási ciklust. Andrej Plenković miniszterelnök kiemelte, hogy az elkerülő út bővítése az elektronikus útdíjszedési rendszer tervezett bevezetésével együtt jelentősen csökkenti majd aSplit és Fiume(Rijeka) felé vezető útvonalak torlódásait. Hozzátette, hogy Horvátország több nagy közlekedési infrastrukturális projekt esetében is az utolsó fázisba lépett. Példaként említette az isztriai ipszilon autópálya-rendszert, azAbbázia–Matulji–Učkaközlekedési folyosót, aRupa–Fiume–Žuta Lokvaútvonal folytatását, valamint a Ston és Dubrovnik közötti szakaszt. Bejelentette a Varasd és Csáktornya közötti összeköttetés fejlesztését is. Ennek köszönhetően a két város közötti menetidő mintegy tíz percre csökkenhet. A kormányfő zárásként megjegyezte, hogy a közúti projektek mellett jelentős vasúti infrastrukturális beruházások is zajlanak az országban. A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images