● news.bsdnet.hu

A Széchenyi István Egyetem hallgatói csapata 2022 óta uralja a Shell Eco-marathon európai mezőnyét. A győri fejlesztésű SZEmission az elmúlt négy évben minden alkalommal megnyerte a városi kisautók elektromos kategóriáját, ráadásul minden győzelmet világrekord kísért. A tavaly elért 327 kilométer/kilowattórás eredmény kiemelkedő fölényt jelentett: a csapat több mint 30 százalékkal előzte meg a második helyezettet. Ez azt jelenti, hogy az autó elméletileg egyetlen kilowattóra energiával 327 kilométer megtételére képes. A lengyelországi Silesia Ringen rendezik az idei Shell Eco-marathont, ahol a győriek célja egyértelmű: sorozatban ötödik alkalommal is megszerezni az első helyet. „Célunk a címvédés, valamint a világrekordunk megjavítása” – fogalmazott Novák Bence csapatvezető. A siker érdekében a hallgatók idén is számos fejlesztést hajtottak végre. A gépészeti csapat áttervezte a futóművet és a kormányművet, új alkatrészeket készített, valamint egy új tengelykapcsoló-rendszert is tesztel. Az elektronikai fejlesztések középpontjában továbbra is a menetoptimalizálás áll. A továbbfejlesztett algoritmus már nemcsak kiszámítja az ideális sebességprofilt, hanem a jármű automatikusan követni is képes azt, így a pilótának csak szükség esetén kell beavatkoznia. Áttervezték az akkumulátorcsomagot és az akkumulátorfelügyeleti rendszert is, amely kisebb helyigényű, egyszerűbben szerelhető és hatékonyabb kialakítást eredményezett. Fotó: Dudás Máté A csapat idén ismét rajthoz áll az autonóm versenyszámban is, ahol tavaly negyedik helyen végzett. A fejlesztések során teljesen átdolgozták a jármű környezetérzékelését. Míg korábban elsősorban a LIDAR-szenzorra támaszkodtak, most a kamera vált a fő érzékelővé, a lézerszkenner pedig főként az akadályok felismerésében segít. Az új rendszer nemcsak pontosabb, hanem jóval kisebb energiaigényű is, így a korábbi két számítógépes feldolgozóegység helyett már egyetlen egység elegendő. A szoftver emellett már képes felismerni a pálya vonalait is, ami fontos előrelépés az önvezető feladatok teljesítésében. A jelenlegi fejlesztések mellett a SZEnergy már a következő nagy lépést is előkészíti. A csapat megkezdte első prototípus járművének tervezését, amellyel a tervek szerint 2027-ben áll rajthoz a Shell Eco-marathon prototípus kategóriájában. A csapat szerint a folyamatos fejlesztések és az egyre kifinomultabb mérnöki megoldások jelentik a sikersorozat alapját, amelyet idén egy újabb világrekorddal szeretnének folytatni. Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken !