● news.bsdnet.hu

Habár egyelőre még csak javaslatról van szó, az említett problémák kapcsán előbb-utóbb lépniük kell a döntéshozóknak. A Levegő Munkacsoport szerint méret alapján is adóztatni kellene az autókat, miután egy nemzetközi felmérés szerint az egyre nagyobb gépjárművek miatt jelentősen csökkenhet a parkolóhelyek száma az európai nagyvárosokban – közölték. Mint vélekedtek, a döntéshozóknak belföldön, tagállami és uniós szinten egyaránt lépniük kell, az EU-nak pedig mielőbb korlátoznia kellene a személyautók magasságát és szélességét. A tagállamok kormányaitól magasabb, progresszív regisztrációs adót és gépjárműadót várnának el az 1,6 tonnánál nagyobb tömegű autókra. A javaslatok között szerepel, hogy az önkormányzatok ezeket a járműveket kétszeres, a két tonnánál nagyobbakat pedig háromszoros parkolási díjra kötelezzék. A közleményben kiemelték, hogy az Európai Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség, valamint a Tiszta Városok Kampány tanulmányának megállapítása szerint az európai városokban 2040-re 8,5 és 14 százalék közötti parkolószám-vesztéssel számolhatnak az autók méretnövekedése miatt. Budapesten 15 ezres parkolóhely-csökkenést valószínűsítenek, amiatt, hogy az elmúlt 26 évben az új autók átlagos hossza évente 1,2 centiméterrel, szélessége 0,5 centiméterrel növekedett. Mint hozzátették: ez a folyamat megnehezíti az autóhasználatot a városokban, az önkormányzatok pedig kénytelenek lesznek zöld- és gyalogos területeket parkolókká alakítani, ami a klímacélokkal is ellentétes.