● news.bsdnet.hu

Verstappen jövője az elmúlt időszakban rendszeresen visszatérő témája volt a pilótapiaci beszélgetéseknek, annak ellenére, hogy a négyszeres világbajnoknak legalább 2028 végéig szerződése van a Red Bull -lal. A holland versenyzőt korábban, az idei évre a Mercedesszel is összefüggésbe hozták, végül azonban elkötelezte magát amellett, hogy 2026-ban is az energiaitalosok csapatánál versenyez. HIRDETÉS HIRDETÉS A Red Bull hazai versenyén, Spielbergben ugyanakkor újabb találgatások kaptak szárnyra: Verstappent ezúttal a McLarennel hozták kapcsolatba, amely hosszú távra szerződtette Lando Norrist és Oscar Piastrit. HIRDETÉS A Daily Mail című brit lap információi alapján Verstappenék informális megbeszélést folytattak a McLaren vezérigazgatójával, Zak Brownnal , ez azonban nem jelenti azt, hogy a világbajnoki címeket nyerő istálló aktívan üldözné a holland szerződtetésének lehetőségét. A Forma-1-ben teljesen megszokott, hogy csapatfőnökök, csapattulajdonosok, versenyzői menedzserek, sőt akár édesapák is egyeztetnek egymással annak érdekében, hogy képet kapjanak a pilótapiac aktuális helyzetéről. Egy versenyző és menedzsmentje részéről logikus lépés feltérképezni a lehetőségeket a rivális csapatoknál: akár azért, mert valóban váltanának, akár azért, mert tudni akarják, milyen opcióik lehetnek abban az esetben, ha a jövőben lépéskényszerbe kerülnek. Az ilyen beszélgetések olykor arra is alkalmasak, hogy nyomást helyezzenek egy versenyző jelenlegi csapatára , jobb feltételeket teremtsenek számára, vagy éppen segítsenek felismerni, hogy az adott pilóta számára még mindig a jelenlegi helyzet kínálja a legjobb lehetőséget. HIRDETÉS A csapatok oldaláról szintén érthető, ha reagálnak más felek érdeklődésére, és informális egyeztetést folytatnak egy riválissal — még akkor is, ha éppen nincs szükségük új versenyzőre, hiszen az információ komoly értéket képvisel a Forma-1-ben. Vagyis bár Verstappen tábora valóban beszélt a McLarennel, ez önmagában még nem jelenti azt, hogy az ügy tovább is halad, vagy biztosan konkrét megállapodássá alakul. Jelen állás szerint mindössze arról van szó, hogy mindkét fél azt teszi, amit várhatóan mindenki más is: felméri a piacot. HIRDETÉS A McLarennél jelenleg nagyon elégedettek a Norris-Piastri párossal, és belátható időn belül nem áll szándékukban eltérni ettől az iránytól. Úgy tudni, Norris és Piastri is elégedett a csapattal, mindkét versenyző nagyon jó kapcsolatot ápol a saját mérnökeivel is. A Red Bull részéről pedig természetesen továbbra is egyértelmű a szándék: szeretnék megtartani Verstappent, hiszen pontosan tudják, milyen képességekkel rendelkezik. Amikor pénteken Ausztriában Verstappen jövőjéről kérdezték, a Red Bull csapatfőnöke, Laurent Mekies így fogalmazott: „Azt hiszem, amikor legutóbb ebben a sajtóteremben jártam, azt mondtam, hogy nem kérdezem meg Maxtól minden héten, marad-e.” A McLaren megmagyarázta, miért került le az utolsó pillanatban az új hátsó szárny „Max világossá tette számunkra, hogy folytatni akarja a csapattal. Ugyanilyen egyértelmű, hogy gyors autóra van szüksége ahhoz, hogy boldog legyen a csapatnál.” A Red Bull testvércsapata, a Racing Bulls is reflektorfénybe került, miután olyan hírek láttak napvilágot, hogy a Red Bull juniorja és a Forma-2 élmezőnyéhez tartozó Nikola Tsolov — akinek egyelőre nincs meg az F1-es autó vezetéséhez szükséges szuperlicence — már helyet kapott a faenzai alakulatnál a következő idényre. A csapattal folytatott egyeztetés után azonban megerősítést nyert, hogy ez nem így van. Bár Tsolov továbbra is a radarjukon van — ahogyan minden juniorversenyző —, nem zajlottak tárgyalások arról, hogy garantált ülést kapna a következő szezonra. Mindez akkor történik, amikor a Racing Bulls jelenlegi versenyzői nagyon erős teljesítményt nyújtanak. Liam Lawson profitál abból, hogy rendes előszezont teljesíthetett a csapattal, jelenleg pedig sorozatban három top 10-es eredménynél tart, miközben az eddigi utolsó hét nagydíjból ötször szerzett pontot. Ezzel a 10. helyen áll az összetettben , a csapat pedig rendkívül elégedett a formájával. A garázs másik oldalán Arvid Lindblad nagyon gyorsan alkalmazkodott, versenyképes újoncszezont fut azt követően, hogy már a debütálásán pontot szerzett, és az elmúlt két nagydíjon is egyaránt pontszerző helyen végzett. Ennek fényében úgy tudni, Alan Permane csapatfőnök nagyon elégedett a jelenlegi felállással. Esteban Ocon 15 ponttal van lemaradva haasos csapattársa, Ollie Bearman mögött a versenyzői összetettben egy nehéz szezonkezdet után, amely során nem igazán tudta hozni azokat az eredményeket, amelyekre a tempója alapján helyenként képesnek tűnt. Ez találgatásokhoz vezetett azzal kapcsolatban, hogy veszélybe kerülhet az ülése a következő évre, miközben a Haas még nem kötelezte el magát a 2027-es versenyzőpárosa mellett. Ocont arról kérdezték, hogyan kezeli a nehéz időszakot és a találgatásokat, a francia pedig azt mondta, „nyugodt”, és hogy főnöke, Ayao Komatsu azt mondja neki, „teljes mértékben bízik” benne. „Minden rendben van” — mondta Esteban Ocon. „Tudom, hogy a megfelelő munkát végezzük — a csapat bízik bennem. A nap végén a csapat elégedett azzal, amit belül csinálok, és természetesen arra van szükségünk, hogy az eredmények tekintetében egy kicsit jobban alakuljanak a dolgok. „Már jó néhány versenyhétvége óta küszködünk a tempóval, és most mindannyian erre összpontosítunk. Ayao azt mondja nekem, hogy teljes mértékben bízik bennem — beszélt is erről a médiának, de amíg ekkora különbséget látni a pontok tekintetében annak fényében, ami történt, az emberek mindig beszélni fognak. „A pletykák mindenfelé terjednek. Nézzük például Charles-t [ Leclerc ] — van két rossz hétvégéje, és az emberek azt mondják neki, hogy mentálisan problémája van. Őrült dolgokat láttam. Mi tudjuk, mit csinálunk a csapaton belül, és ez a legfontosabb [dolog].” Úgy tudni, a Haas még nem döntött a jövő évi felállásáról , ugyanakkor a Ferrari juniorja, Bearman várhatóan egy harmadik szezonra is marad. A többi csapathoz hasonlóan ők is mérlegelik a lehetőségeiket, ezek között pedig szerepel az is, hogy a McLaren juniorversenyzőjét, Leonardo Fornarolit, valamint a Toyota támogatását élvező tartalékversenyzőjüket, Ryo Hirakawát is autóba ültetik korábbi versenyautókkal teljesített teszteken. Franco Colapinto mindeközben jó hangulatban várhatja a folytatást, miután a középmezőny élén álló Alpine -ból a legtöbbet kihozva idén négy versenyen is pontot szerzett — és kiderült, hogy ez a forma favorittá tette őt arra, hogy 2027-ben is a csapatnál maradjon Pierre Gasly oldalán. Úgy tudni, az Alpine-nak opciója van az argentin versenyző megtartására, a stabilitás melletti döntésről pedig várhatóan nyáron születik meg a végleges határozat.