● news.bsdnet.hu

Vitézy Dávid úgy fogalmazott, a titkosítás feloldásához a kínai fél belegyezésére is szükség van, mivel a projekt két ország között kötött kétoldalú megállapodás alapján zajlik. A miniszter emlékeztetett, a beruházás már majdnem elkészült, a tehervonatok már használják a pályát, de a vonatbefolyásoló rendszer még jelenleg is tesztelés alatt áll. "Egyetértettünk abban, hogy a legfontosabb közös cél, hogy a hazai és európai előírások szerinti biztonsági garanciák mellett, a vonatbefolyásoló rendszer alapos tesztelése után, de a lehető leghamarabb elindulhasson a személyszállítás a vonalon" - írta a Gong Taóval tartott találkozója kapcsán a tárcavezető. A Budapest–Belgrád vasútvonal dokumentumait és kínai hitelszerződését az Országgyűlés - az Orbán Viktor vezette akkori kormány kezdeményezésére - egy 2020-ban elfogadott törvényben 10 évre titkosította.