● news.bsdnet.hu

Russell magabiztos pole pozíciót szerzett a Forma-1-es Osztrák Nagydíj időmérő edzésén, noha leggyorsabb körének végén sárga zászlós szakaszon haladt át. A jelzést Max Verstappen balesete váltotta ki, a Mercedes versenyzőjéről azonban megállapították, hogy a 9-es kanyarban kellő mértékben elvette a gázt. Verstappen a gyors jobbosban hirtelen és erőteljes túlkormányzottsággal szembesült, majd megpördült és a gumifalban kötött ki. Ezzel véget ért a pole-ért vívott próbálkozása, az eset miatt pedig sárga zászlót lengettek. Ez a sárga zászló Russell pole-körét is veszélybe sodorta, a Mercedes versenyzője ugyanis még a 9-es kanyar bejárata előtt elhaladt egy, a fényjelző panelen látható szimpla sárga jelzés mellett. Russell ezt követően folytatta körét a célvonalig, megfutotta a leggyorsabb időt, majd rádión jelezte mérnökének — és ezzel a versenyirányításnak is —, hogy figyelembe vette a sárga zászlót. HIRDETÉS HIRDETÉS „Elvettem a gázt a kanyar bejáratánál, rengeteg időt veszítettem” — mondta George Russell a csapatrádión. HIRDETÉS Russell esetleges sárga zászlós szabályszegését a versenyirányítás észlelte, a sportfelügyelők azonban gyorsan úgy döntöttek, hogy nem indítanak vizsgálatot az ügyben. Miután összevetették Russell adatait a korábbi legjobb körével, a sportfelügyelők elégedettnek tűntek azzal, hogy a brit pilóta csökkentette a sebességét az érintett sportbírói szektorokban. Ez elegendő volt ahhoz, hogy Russell elkerülje a büntetést, mivel az adott szakaszon csak egyszeres sárga zászló volt érvényben, nem pedig dupla lengetett sárga. A 2026-os sportszabályzat B1.8.4-es cikkelye így fogalmaz: „Minden versenyzőnek, aki lengetett sárga zászlós sportbírói szektoron halad át, csökkentenie kell a sebességét, és készen kell állnia az irányváltoztatásra. Annak érdekében, hogy a sportfelügyelők meggyőződhessenek arról, hogy az adott versenyző eleget tett ezeknek a követelményeknek, elvárás, hogy korábban fékezzen és/vagy érzékelhetően csökkentse a sebességét az érintett sportbírói szektorban.” Amennyiben dupla lengetett sárga zászló lett volna érvényben , Russell nem javíthatott volna a köridőn, és az idejét mindenképpen törölték volna. Csakhogy van több érdekesség is az ügy kapcsán: az egyik, hogy a versenyirányítás ellentmondó üzeneteket jelenített meg az időmérő monitoron, kezdetben ugyanis valóban szimpla sárga zászlós jelzés volt érvényben, ám 22 másodperccel később, 8 másodperc erejéig a dupla sárga zászlós jelzést is érvénybe iktatták. Sőt, a versenyirányítás azt is közölte az időmérő monitoron, hogy Russell idejét több másik versenyzőéhez hasonlóan törölték a dupla sárga zászlós jelzés miatt (egészen pontosan 17 óra 08 perc 20 másodperckor). A Sky Sports F1 riportere, David Croft nem sokkal később rákérdezett az FIA-nál, miért törölték Russell körét, ám a szövetségtől azt a választ kapta, hogy nem a gyorskörét vették el, hanem a boksza vezető körét. HIRDETÉS Ráadásul a fényjelző panelek sem működtek tökéletesen akkor, amikor Russell elhaladt mellettük, a sárga és a zöld jelzőfény ugyanis felváltva villogott rajtuk. Szintén érdekesség, hogy Russell az időmérőt követő első nyilatkozatában azt mondta, 5 tizedes előnnyel ment bele a kanyarba, holott a második mérési pontnál mindössze 73 ezredmásodperccel előzte meg az akkor épp élen álló Charles Leclerc -t. „Szimpla sárga zászló volt, George pedig 100 méteren elvette a gázt, másfél tizedet veszített. Ez teljesen rendben van” — mondta a Mercedes főnöke, Toto Wolff a Sky Sports F1 televíziónak. „Hihetetlen kör volt, és ez az adatokon is látszik. Óriási gázelvétel volt az összes korábbi körhöz képest, szóval le a kalappal előtte. Nagyon örülök neki, ahogyan ezt kezelte.” HIRDETÉS Russell pole-ja annak fényében is különösen érdekes, hogy csapattársa, Kimi Antonelli megszakította a körét, és visszatért a bokszba. Wolff szerint azonban az olasz versenyző a szimpla sárga zászlót dupla sárgának hitte, ezért feleslegesen adta fel gyorskörét. „Azt hiszem, az volt a benyomása, hogy dupla sárga zászló van érvényben” — magyarázta Wolff. Russell 1 perc 06,113 másodperces köre több mint két tizedmásodperccel bizonyult jobbnak Charles Leclerc és Lewis Hamilton köreinél, ezzel megszerezte sorozatban második pole pozícióját. A brit versenyző az időmérőt követő sajtótájékoztatón újságíróknak, köztük az F1VILÁG.HU munkatársainak nyilatkozva azt mondta, szerinte teljesen rendben volt az, hogy csak szimpla sárga zászlós jelzés volt érvényben , hiszen Verstappen autója messze a gumifalban állt meg. Hamilton megkönnyebbült az ausztriai időmérőn elkövetett hibája után