Hétfő reggel valami megváltozik a debreceni vasútvonalon, erre figyelmeztet a MÁV

A MÁV Pályaműködtetési Zrt. tájékoztatása szerint a Debrecen (kiz.) és Balmazújváros (bez.) közötti vonalszakaszon (a 108-as vasútvonal egy szakasza) kiépített nagyvasúti villamos rendszert 2026. június 29-én, hétfőn 8 órától helyezik 25 ezer voltos feszültség alá. Ezt követően a teljes felsővezetéki infrastruktúrát – beleértve a vonali és állomási áramköröket, kapcsolóberendezéseket és transzformátorokat – folyamatosan feszültség alatt állónak kell tekinteni. A vasúttársaság külön felhívta a figyelmet arra , hogy a berendezések megérintése, illetve akár két méteren belüli megközelítése is életveszélyes és tilos. Hosszú és költséges fejlesztés zárul le A mostani lépés a Debrecen környéki elővárosi vasúti fejlesztés utolsó fázisát jelenti. A beruházás több mint hét éven át tartott, és két ütemben valósult meg. Az első szakaszban a Debreceni Nagyállomás és Macs közötti csaknem 13 kilométert újították fel, közel 54,9 milliárd forintból. Ennek során többek között: A második ütemben a Macs–Balmazújváros közötti mintegy 15 kilométeren végeztek pálya- és állomásfelújítást, valamint kiépítették a felsővezetéki rendszert is. Erre a szakaszra 2026 márciusában tértek vissza a vonatok. A teljes fejlesztés során 776 felsővezetéktartó oszlopot állítottak fel. A villamosítás révén hamarosan lehetővé válik, hogy A hosszabb távú cél a teljes, Füzesabonyig tartó vonalszakasz villamosítása. Ajánljuk még: