● news.bsdnet.hu

A McLaren versenyzőpárosa szombaton némileg csalódottnak tűnt, miután csak a 6. és 7. helyre kvalifikálták magukat, jócskán elmaradva a 2. és 3. rajthelyet megszerző Ferrariktól. A vasárnapi versenyen azonban Piastri előre tudott lépni, és Lewis Hamilton , valamint Charles Leclerc előtt ért célba; a Ferrari versenyzői tempóhiánnyal küzdöttek , és mindketten háromkiállásos stratégiára váltottak. Hamilton elárulta, miért maradt el a Ferrari áttörése Ausztriában Amikor a futam után arról kérdezték, meglepte-e, hogy a 7. rajthelyről indulva egészen a 4. pozícióig jutott, Piastri így felelt: „Egy kicsit, igen. Szerintem ma nagyon erős délutánunk volt. Azt hiszem, kicsit meglepő volt, hogy a Ferrarik nem voltak erősebbek, de személy szerint úgy gondolom, nagyon jó versenyem volt.” HIRDETÉS HIRDETÉS „Barcelona nagy küszködés volt, és voltak dolgok, amelyeket onnan meg kellett tanulnunk és javítanunk kellett, én pedig úgy érzem, ez a hétvége ahhoz képest óriási előrelépés volt, egy olyan versenyen, amely bizonyos szempontból kissé hasonló volt. Összességében nagyon elégedett vagyok a mai nappal.” HIRDETÉS Piastri ugyanakkor elismerte, hogy „nagyon nehéz megmondani”, a Red Bull Ringen mutatott teljesítményszintjük mennyiben volt pályaspecifikus , vagyis a csapat helyzete a riválisokhoz képest továbbra sem teljesen egyértelmű. „Úgy gondolom, amikor ennyire meleg van, az jelenleg kedvez nekünk” — magyarázta Piastri. „Így volt ez az elmúlt néhány évben is, és szerintem idén is valamennyire megvan ez a tendencia, de hiányzik hozzá az a teljesítmény, amivel együtt járhatna.” „Szóval igen, szerintem ismét pozitívum, hogy le tudtuk győzni a Ferrarit — ugyanakkor még mindig nagyon sokat kell találnunk ahhoz, hogy utolérjük a Mercedest, és most a Red Bull is nagyon gyorsnak tűnik, úgyhogy szerintem folyamatosan változni fog a sorrend.” A garázs másik oldalán Norris úgy érezte, versenyére komoly hatással volt, hogy az első körben pozíciókat veszített , ugyanakkor pozitívan beszélt az autó tiszta levegőben mutatott tempójáról. HIRDETÉS „Szerintem [a tempó] rendben volt, csak ma a pályapozíció dominált, így az 1. körben veszítettem néhány autóval szemben, majd [Isack] Hadjarral szemben is az első kerékcserék körében, mert Oscart kellett először kihozniuk, és mi így csináljuk a dolgokat” — mondta a brit versenyző. „Szóval igen, az én szempontomból ez szerencsétlenül alakult, és egyszerűen lehetetlen volt visszaelőzni egy gyorsabb autót. Max [ Verstappen ] a 2. helyen áll, és majdnem megnyeri a versenyt, így arra, hogy Hadjart legyőzzem, ma az én oldalamról nem volt esély.” HIRDETÉS „Ettől eltekintve viszont szerintem egyértelmű, hogy tiszta levegőben nagyon erős volt az autó, csak a legelején egy kicsit túl sokat veszítettem.” Amikor arról kérdezték, mennyi munka vár még a McLarenre ahhoz, hogy felvegye a harcot riválisaival, Norris így felelt: „Ismétlem, ez egyszerűen egy különleges pálya.” „Szerintem ha visszamegyünk néhány másik helyszínre, megint elég sokat változik a helyzet, és a Ferrari ismét a leggyorsabb, szóval úgy gondolom, ez a pályavonalvezetés ma talán egy kicsit jobban segített minket. Az, hogy két Ferrarit is legyőztünk, jó dolog, de még rengeteg munkánk van.”