A Porsche visszavágott a Xiaominak az eddigi legdurvább villanyautójával
HVG
2026-05-08 06:21
A Manthey Kittel megspékelt Porsche Taycan Turbo GT minden korábbinál nagyobb tempót diktál a Nordschleifén.
APorsche2024 márciusában leplezte le a Taycan eddigi legerősebb és leggyorsabb változatát, az 1108 lóerős csúcsteljesítményűTurbo GT-t, melyből most egy még potensebb új változat érkezett.
ATaycan Turbo GT Manthey Kittartósan lehívható teljesítménye 789-ről 816 lóerőre nőtt, a 10 másodpercig használható Attack módban pedig az eddigi 952 helyett immár 993 lóerő áll rendelkezésre.
Rajtlelektronikás induláskor változatlanul 1108 lóerős csúcsteljesítmény hívható le, de a legnagyobb nyomaték 1240-ről 1270 Nm-re nőtt.
A vadonatúj 21 colos Manthey kovácsolt alumínium felnik révén 3 kilogrammal sikerült csökkenteni a rugózatlan tömeget, a jobb fékteljesítményről pedig 440, illetve 410 milliméterre növelt méretű féktárcsák gondoskodnak.
Az egyedi aerodinamikai csomagnak köszönhetően 200-as tempónál 95-ről 310 kilogrammra nőtt a leszorítóerő, a 305-ről 310 km/h-ra emelkedett végsebesség magasságában pedig 740 kilogrammnyi erő nyomja az autót az aszfaltra.
A Pirelli P Zero Trofeo RS gumikon gördülő, finomhangolt futóműves Porsche Taycan Turbo GT Manthey Kittel Lars Kern gyári tesztpilóta 6:55.533 alatt ért körbe a 20,832 kilométeres Nordschleifén, ami 9 másodperccel jobb az1548 lóerős Xiaomi SU7 Ultraeddigi rekordjánál, és 12 másodperccel múlja felül a normál Taycan Turbo GT köridejét.
A jobboldali publicista szavainak utóélete új magasságokat ért el.