● news.bsdnet.hu

Az elmúlt három évben a Ford Motor Co. 350 veterán mérnököt alkalmazott, hogy megoldhatatlannak tűnő minőségbeli hibák kijavításában segítsenek. „A mesterséges intelligencia fantasztikus eszköz, de csak annyira jó, mint az információ, amire megtanítottuk őket” – fogalmazott Charles Poon, a Ford hardverfejlesztésért felelős alelnöke szerdán a Bloomberg újságíróinak.  „Az elmúlt években nem fordítottunk annyi figyelmet  a legtapasztaltabb mérnökeink tudására , mint amennyit kellett volna” – mondta az alelnök. „Ezek a mérnökök voltak azok, akik nélkül a cég nem tudta volna megoldani a fennálló minőségbeli problémákat” – nyilatkozott Kumar Galhotra operatív igazgató. Hozzátette, most ők azok, akik segítenek átprogramozni a mesterséges intelligenciát , hogy a hibák többé ne forduljanak elő. Galhotra azt is elmondta, az utóbbi időben sokkal inkább az automatizált rendszerekre támaszkodtak, de nem érték el a kívánt eredményeket. Ezzel szemben a szakemberek már azelőtt észreveszik a hibát, hogy az alkatrész elkészülne. Eredményeik pedig közvetlenül a Ford nyereségeit növelik. „Csökkennek a garanciális fedezetek, kevesebb lett a visszahívási költség is. Mindez szó szerint több száz millió dollárt megtakarít” – fejtette ki Jim Farley vezérigazgató a Bloombergnek. A Ford veterán mérnökeinek visszatérése egyértelműen ellentmond azoknak a félelmeknek, hogy a mesterséges intelligencia minden tudás helyébe lép majd. A Ford ezzel a lépésével megelőzte a Toyota Motor Corp. és a Honda Motor Co. eredményeit a JD Power azon felmérésében, amely az autók minőségét vizsgálta. Csak olyan luxusmárkák előzték meg a Fordot, mint a Porshe és a Genesis. A tavalyi évben a Ford a tizedik helyen végzett ebben a felmérésben, ami az iparági átlag alatti teljesítmény volt. A teljesítmény ellenére továbbra is a Ford a leggyakrabban visszahívott autógyártó Amerikában, de a jövőben előrelépésre számítanak. (Borítókép: Egy alkalmazott a Ford dagenhami gyárában, Angliában. Fotó: Carl Court / Getty Images)