● news.bsdnet.hu

A német vállalatok működésében alapvető szemléletváltás zajlik. A Horváth tanácsadócég és a Handelsblatt ezer vállalat részvételével készített kutatása szerint a cégek ugyan továbbra is növekedéssel számolnak 2030-ig, ezt azonban egyre kevésbé Németországban kívánják megvalósítani. A hangsúly a költségcsökkentésre, az automatizálásra és a nemzetközi jelenlét erősítésére helyeződik át. A felmérés szerint a vállalatok 60 százaléka további létszámleépítést tervez németországi telephelyein, ami már 2026-ban akár 100 ezer ipari munkahely megszűnéséhez vezethet. A leginkább érintett ágazatok között az autóipar, a gépgyártás és az építőipar szerepel. A kutatás magyar szempontból is fontos üzenetet hordoz. Bár a német vállalatok továbbra is jelentős összegeket fordítanak hazai beruházásokra, ezek többsége már a meglévő üzemek korszerűsítését és automatizálását szolgálja. Az új kapacitások és a munkahelyteremtő fejlesztések ezzel szemben egyre inkább külföldre kerülnek. A felmérés szerint Kelet-Európa továbbra is vonzó célpont marad a német ipar számára. A vállalatok Magyarországot, Romániát és Szlovákiát olyan gyártóbázisokként értékelik, ahol a nyugat-európainál alacsonyabb költségek mellett megfelelő szaktudás és ipari háttér áll rendelkezésre. Ez különösen fontos lehet a magyar autóipar számára, amelynek termelése nagymértékben épül a német gyártók és beszállítók beruházásaira. A tanulmány szerint a cégek egyre inkább a „local for local” elvet követik. Vagyis ott gyártanak és fejlesztenek, ahol a legnagyobb piaci növekedést várják, illetve ahol a helyi termelés segíthet kivédeni a vámokat és az ellátási láncok kockázatait. Ez a stratégia hosszabb távon új beruházásokat hozhat a közép-európai régióba is. A kutatás arra is rávilágít, hogy a német vállalatok döntéseit nem elsősorban a bürokrácia befolyásolja. A válaszadók szerint a legnagyobb versenyhátrányt a magas munkaerőköltség, az emelkedő szociális terhek és a gyenge növekedési kilátások jelentik. Emellett a geopolitikai bizonytalanság és az egyre gyakoribb kereskedelmi korlátozások is arra ösztönzik a cégeket, hogy gyártásukat több régió között osszák meg. A folyamatot több nagyvállalat is jól szemlélteti. Az EBM-Papst az Egyesült Államokban, Indiában és Kínában bővíti kapacitásait, a Siemens Energy egymilliárd dolláros amerikai beruházást jelentett be, míg a Mercedes-Benz további milliárdokat fordít észak-amerikai fejlesztésekre. A német ipar növekedése tehát nem áll meg, csupán egyre nagyobb része valósul meg az ország határain kívül. Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken !